قطار Steam Express الهندي (Fairy Queen): دليل السفر

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 06:04

قطارات الحب؟ لن ترغب في تفويت الركوب على متن Steam Express الخاص بالهند. يحتوي هذا القطار السياحي التاريخي على أقدم قاطرة بخارية تعمل بانتظام في العالم. يأخذ القطار الركاب في رحلات يومية من دلهي إلى متحف التراث للسكك الحديدية Rewari في هاريانا. إليك ما تحتاج لمعرفته حول هذا الموضوع.

قاطرات البخار في الهند

أدخلت القاطرات البخارية إلى الهند من قبل البريطانيين وتم التخلص منها تدريجياً في أوائل التسعينيات. ومع ذلك ، يبدو أن Indian Railways لديها أكثر من 250 منها ، وكثير منها يزيد عمره عن 100 عام.

تسحب حفنة من المحركات البخارية قطارات الألعاب على السكك الحديدية الجبلية في الهند والقطارات التراثية الأخرى مثل Steam Express. ومع ذلك ، فإن معظمها معروض في متاحف السكك الحديدية في جميع أنحاء البلاد.

في السنوات الأخيرة ، ركزت الحكومة الهندية على إحياء قاطراتها البخارية وإعادتها إلى مسارات التسلية.

تاريخ Steam Express ومحركاته

يعود تاريخ قاطرة Fairy Queen التي استخدمها Steam Express إلى عام 1854 ، عندما تم تكليفها من قبل شركة East Indian Railway Company وتم تصنيفها على أنها EIR-22 (فئة خط سكك حديد شرق الهند 22). نشرها البريطانيون في قطارات البريد الخفيف بين هوراه ورانيجانج في غرب البنغال. في وقت لاحق ، نقل المحرك القواتأثناء التمرد الهندي عام 1857. أخيرًا ، تم إرساله إلى بيهار لأعمال بناء الخطوط قبل تقاعده في عام 1909.

بعد التقاعد ، عُرضت القاطرة خارج محطة هوراه للسكك الحديدية في كولكاتا لأكثر من ثلاثة عقود. بعد ذلك ، تم نقله إلى مدرسة تدريب منطقة السكك الحديدية في Chandausi ، ولاية أوتار براديش ، في عام 1943.

اعترفت الحكومة الهندية رسميًا بوضع تراث القاطرة في عام 1972. عندما افتتح المتحف الوطني للسكك الحديدية في دلهي ، في عام 1977 ، أصبح معرضًا مميزًا هناك.

بتشجيع من نجاح قطار قصر العجلات الفاخر التراثي ، قررت الحكومة فيما بعد إعادة المحرك إلى حالة التشغيل. تم إطلاقه كقطار Fairy Queen في عام 1997 ، وقام برحلات استكشافية لمدة يومين من دلهي إلى Alwar و Sariska Tiger Reserve في راجاستان.

تم إدراج The Fairy Queen في موسوعة جينيس للأرقام القياسية على أنها "أقدم قاطرة بخارية في العالم تعمل بانتظام" في عام 1998. وفي عام 1999 ، فازت بجائزة السياحة الوطنية لأكبر مشروع سياحي مبتكر وفريد من نوعه.

لسوء الحظ ، وقعت مأساة في عام 2011. تعرضت قاطرة Fairy Queen للتخريب والنهب على نطاق واسع في سقيفة للسكك الحديدية في دلهي. واصلت الحكومة تشغيل القطار من خلال استبدال القاطرة بمحرك بخاري WP 7161 أحدث يعرف باسم أكبر ، صنع في عام 1965 ، وإعادة تسميته Steam Express.

لقد استغرقت الحكومة ست سنوات لإعادة قاطرة Fairy Queen وتشغيلها مرة أخرى. يقع الآن في متحف Rewari Railway Heritage Museum ويستخدمه Steam Express في يوم خاصالرحلات.

بعض الحقائق: تزن قاطرة Fairy Queen 26 طنًا ويمكن أن تصل سرعتها القصوى إلى 40 كيلومترًا في الساعة (25 ميلاً في الساعة). إنها قاطرة قياس 5 أقدام و 6 بوصات بترتيب 2-2-2 عجلة ، طورها روبرت ستيفنسون وشركاه في عام 1833. يتم تشغيل القاطرة بالفحم ويتم تشغيلها بواسطة أسطوانتين خارجيتين. خزانها يستطيع حمل 3000 لتر من الماء

لا تزال القاطرة البخارية WP 7161 Akbar تستخدم لنقل Steam Express في بعض الأحيان ، جنبًا إلى جنب مع قاطرة WP 7200 المعروفة باسم Azad. تم صنعه في عام 1947 واستورد من أمريكا. تم تصميم طرازات فئة WP وفقًا لمواصفات Indian Railways ، وهي أخف وزنًا وأسرع. يمكن تمييزها بسهولة من خلال أنفها المنتفخ على شكل مخروطي ، وعادة ما يكون عليها نجمة فضية مرسوم عليها.

يمكن أيضًا التعرف على أكبر من خلال ظهوره في العديد من الأفلام الهندية مثل Gadar: Ek Prem Katha ، سلطان ، "Bhaag Milkha Bhaag" ، "Rang De Basanti" ، "Gandhi My Father" ، "Gangs of Wasseypur" ، برانايام (فيلم مالايالامي) ، و فيجاي 60 (فيلم تاميل).

ميزات قطار Steam Express

يحتوي Steam Express على عربة واحدة مكيفة تتسع لـ 60 شخصًا. المقاعد في حالة جيدة مع تنجيد من القماش. تقع في أزواج ، على جانبي ممر واسع. يحتوي القطار على نافذة زجاجية كبيرة في المقدمة لمشاهدة القاطرة ، وصالة مراقبة ذات مناظر خلابة توفر إطلالات ممتازة على الريف. وهي مجهزة أيضًا بعربة مؤن للطعام على متن الطائرة.

يقضي الركاب بضع ساعات في سكة حديد Rewariمتحف التراث قبل صعود القطار إلى دلهي.

نظرة عامة على متحف التراث للسكك الحديدية Rewari

تم بناء متحف التراث للسكك الحديدية في Rewari كسقيفة قاطرة بخارية في عام 1893. يبدو أنه المرفق الوحيد من نوعه الذي لا يزال يعمل في الهند. تم تحويله إلى متحف تراثي عام 2002 ، بعد تعرضه للإهمال وإعادة التأهيل. تم توسيع المتحف بشكل أكبر في عام 2010. ويضم 10 من أقدم القاطرات البخارية التي تم ترميمها في العالم ، ومعدات السكك الحديدية القديمة وأنظمة الإشارات ، وأجهزة الجراموفون والمقاعد.

تشمل عوامل الجذب الأخرى في المتحف فيلمًا وثائقيًا عن تاريخ السكك الحديدية في الهند ، ومحاكي موقع بخاري ثلاثي الأبعاد ، ومحاكاة للواقع الافتراضي ثلاثي الأبعاد ، وقطار لعبة ، ونظام قطار نموذجي للساحة التعليمية ، عمره قرن من الزمان عربة طعام وكافيتريا ومتجر للهدايا التذكارية

المتحف مفتوح يوميًا من الساعة 9 صباحًا حتى الساعة 5 مساءً. الدخول مجاني

تتضمن الخطط المستقبلية متنزهًا تراثيًا للسكك الحديدية بجوار المتحف.

الرحلات المغادرة وخط سير الرحلة

يعمل قطار Steam Express من أكتوبر إلى أبريل من كل عام. عادة ما تغادر مرتين في الشهر ، في يومي السبت الثاني والرابع. يغادر القطار من محطة سكة حديد Delhi Cantonment في الساعة 10:30 صباحًا ويصل إلى Rewari في الساعة 1 ظهرًا. في رحلة العودة ، تغادر Rewari في نفس اليوم الساعة 4.15 مساءً. ويصل إلى دلهي الساعة 6.15 مساءً

يجب أن يصل الركاب بحلول الساعة 9:30 صباحًا لمشاهدة إطلاق القاطرة والتقاط الصور.

لاحظ أنه يمكن استخدام قاطرة ديزل لمحطة العودة من الرحلة.

التكلفة

تكلفة ملفذهابًا وإيابًا من دلهي هو 6804 روبية للشخص البالغ و 402 روبية لكل شخص للأطفال دون سن 12 عامًا.

تكلفة رحلة ذهاب فقط ، سواء من دلهي أو ريواري ، هي 3،402 روبية للشخص البالغ و 1،701 روبية للفرد للأطفال دون سن 12 عامًا.

الأطفال دون سن 5 سنوات يسافرون مجانًا.

تشمل الأسعار الضرائب ورحلة القطار وزيارة Heritage Steam Shed في Rewari.

حجوزات

يمكن الحجز عبر الإنترنت هنا.

بخلاف ذلك ، يمكن إجراء الحجوزات في المتحف الوطني للسكك الحديدية في دلهي ، أو مكتب شركة السكك الحديدية الهندية للسياحة والتموين على المنصة 16 في محطة سكة حديد نيودلهي ، أو M-13 Punj House ، Connaught Place ، دلهي. الهاتف: (011) 23701101 أو الرقم المجاني 1800110139. البريد الإلكتروني: [email protected]

رحلات جوية تاريخية أخرى لقطار البخار في الهند

في سبتمبر 2018 ، قدمت Indian Railways خدمة قطار بخاري أسبوعية جديدة بين Farukh Nagar (إحدى ضواحي جورجاون ، على بعد حوالي ساعة من دلهي) و Garhi Harsaru في هاريانا. يمتلك فاروق ناجار حصنًا قديمًا من القرن الثامن عشر ويتم تطويره كوجهة تراثية.

القطار ، المعروف باسم 04445 Garhi Harsaru-Farukh Nagar Steam Special ، يعمل أيام الأحد. تغادر Garhi Harsaru في الساعة 9.30 صباحًا وتصل إلى Farukh Nagar في الساعة 10.15 صباحًا.

تكلفة التذاكر 10 روبية للشخص الواحد والحجوزات ليست ضرورية.

قاطرة آزاد البخارية WP 7200 مستخدمة لسحب القطار.