ماذا تتوقع إذا كنت ذاهبًا في رحلة بحرية هذا الشتاء

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:02

في 30 ديسمبر ، رفعت مراكز السيطرة على الأمراض والوقاية منها (CDC) إشعار الصحة للسفر COVID-19 الخاص بها للإبحار إلى المستوى 4 ، وأوصت المسافرين بتجنب الرحلات البحرية تمامًا ، بغض النظر عن حالة التطعيم. كان هذا يرجع إلى حد كبير إلى متغير Omicron شديد العدوى ؛ كما هو الحال مع معدلات الإصابة على الأرض ، زادت معدلات الإصابة في البحر خلال الأسابيع القليلة الماضية.

في حين أن تحذير المستوى 4 ليس حظرًا تامًا للإبحار ، إلا أن الركاب المحتملين قلقون بشكل مفهوم. إذا كنت قد حجزت رحلة بحرية خلال الشهرين المقبلين ، أو إذا كنت تفكر في التخطيط لرحلة ، فإليك ما تحتاج لمعرفته حول الوضع الحالي لصناعة الرحلات البحرية ، وما هي التغييرات التي قد تتوقعها في الإبحار.

COVID-19 قد تكون الطلقات الداعمة مطلوبة

في موجة Omicron ، يتغير تعريف "التطعيم بالكامل" ، وقد أعلن عدد من خطوط الرحلات البحرية مؤخرًا أنه يجب على الركاب إظهار دليل على اللقطة المعززة قبل الصعود.

تتطلب P&O Cruises ومقرها المملكة المتحدة وشركتها الشقيقة Cunard Line حاليًا طلقات معززة لعدد قليل من الرحلات البحرية الفردية. عزا كونارد ، في رسالة إلى الركاب الذين حجزوا في رحلة بحرية كاريبية مدتها 28 ليلة ، التفويض إلى"طول وتعقيد خط سير الرحلة."

وفي الوقت نفسه ، تفرض UnCruise Adventures و Hapag-Lloyd Cruises و Grand Circle Cruise Line طلقات معززة لجميع الركاب المؤهلين ، بغض النظر عن طول مسار الرحلة. ستدخل السياسة المحدثة حيز التنفيذ على UnCruise Adventures في 5 فبراير ، و Hapag-Lloyd Cruises في 14 فبراير ، و Grand Circle Cruise Line في 1 أبريل. يجب أن يكون المسافرون الذين يبحرون مع الأخير قد حصلوا على اللقطة الثالثة قبل 14 يومًا على الأقل. إلى المغادرة ، بينما يُعفى ركاب Hapag-Lloyd Cruises من الحصول على التعزيز إذا أكملوا التطعيم الثاني (أولاً إذا تلقوا Johnson & Johnson) "14 يومًا كاملاً على الأقل و 3 أشهر كحد أقصى في وقت المغادرة".

نحن على دراية بتركيز مركز السيطرة على الأمراض (CDC) الإضافي على خطوط الرحلات البحرية الأكبر والمتغيرات ونستمر في اتباع نهج آمن وعملي لكل خطوة في تجربة السفن الصغيرة لدينا ، كما يقول UnCruise Adventures على موقعه على الإنترنت.

قد تزيد بروتوكولات الاختبار والإخفاء

خلال الأشهر القليلة الماضية ، سمحت بعض خطوط الرحلات البحرية للضيوف بالكشف عن القناع في الداخل على متن سفنهم - لكن هذه السياسة تتغير.

"Norwegian Cruise Lines (NCL) و Virgin Voyages ، على سبيل المثال ، كانت تبحر بمعدلات تطعيم بنسبة 100٪ واختبار في المحطة ، بدلاً من الاختبار الذي قد يكون قبل يومين ، لذا حتى وقت قريب ، كان الضيوف لم يكن بحاجة إلى ارتداء أقنعة. لقد تغير ذلك في الأسبوعين الماضيين مع انتشار متغير Omicron ، "قال بيلي هيرش ، مؤسس CruiseHabit.com ،تريبسافي. "رحلات المشاهير ، التي تبحر بمعدلات تطعيم عالية جدًا ، يبدو الآن أنها تتطلب أقنعة على بعض أو كل الإبحار أيضًا."

وعلى الرغم من أن جميع خطوط الرحلات البحرية تتطلب حاليًا اختبارًا سلبيًا على متنها ، يمكنك توقع تغيير سياسات الاختبار من اختبارات ما قبل الوصول التي ينظمها الضيوف أنفسهم إلى الاختبارات في المحطة في يوم المغادرة. "خططت NCL في الأصل للتوقف عن الاختبار في المحطة ، لصالح الضيوف الذين يختبرون بأنفسهم. نظرًا لعامل الأمان ، فضلاً عن صعوبة العثور على الاختبار ، أعلن الخط أنهم سيواصلون اختبار الضيوف في موانئ الركوب "، كما يقول هيرش.

مسارات الرحلة قد تتغير

إذا كنت تبحر دوليًا ، فمن المحتمل جدًا أن يرفض أحد الموانئ دخول سفينتك في اللحظة الأخيرة. كان هذا هو الحال مؤخرًا مع "MSC Seashore" ، التي مُنعت من الوصول إلى الجزيرة الخاصة لخط الرحلات البحرية في جزر الباهاما بسبب الإصابات الإيجابية على متنها.

لكن بعض مسارات الرحلة قد تغيرت بشكل كبير إلى حد ما. أفادت Cruise Critic أن Regent Seven Seas Cruise (RSSC) قد غيرت إبحارها العالمي لمدة 120 يومًا في "Seven Seas Mariner" لتجنب الموانئ في أمريكا الجنوبية بسبب الصعوبات اللوجستية في الامتثال لسياسات الاختبار في العديد من البلدان.

في حالة إلغاء منفذ واحد في اللحظة الأخيرة ، من غير المحتمل أن يتلقى الضيوف المبالغ المستردة. ومع ذلك ، قد يكون العكس هو الصحيح في حالة التعديلات على خط سير الرحلة على نطاق واسع - تقوم RSSC بإرجاع 30 بالمائة من المبالغ المستردة لجميع الضيوف الذين يواصلون الإبحار بسببالتغيير ، أو استرداد مقسم بالتناسب بالإضافة إلى 15 بالمائة إذا اختاروا النزول مبكرًا. يمكن للضيوف أيضًا الإلغاء تمامًا لاسترداد الأموال بالكامل.

قد يتم إلغاء بعض الرحلات البحرية تمامًا

هذا الأسبوع فقط ، أعلن عدد من خطوط الرحلات البحرية عن إلغاء ، وعلى الأخص الخطوط النرويجية للرحلات البحرية ، التي ألغت العشرات من الرحلات البحرية حتى أبريل. يمكنك العثور على تفاصيل حول هذه الإبحار أدناه.

• رحلات "لؤلؤة نرويجية" خلال 14 يناير
• رحلات "Norwegian Sky" خلال 25 فبراير
• رحلات "فخر أمريكا" خلال 26 فبراير
• الإبحار "اليشم النرويجي" خلال 3 مارس
• رحلات "النجم النرويجي" خلال 19 مارس
• رحلات "الشمس النرويجية" حتى 19 أبريل
• رحلات "الروح النرويجية" حتى 23 أبريل

ألغت RSSC أيضًا إبحارها "Seven Seas Mariner" من كيب تاون إلى سنغافورة ، والمقرر أن يتم في 28 فبراير.

بينما لا يوجد ما يشير إلى أنه سيكون هناك إغلاق جماعي كما رأينا في بداية الوباء ، فمن الممكن أن تكون هناك عمليات إلغاء إضافية في المستقبل القريب.

ماذا عن أمر الإبحار المشروط لـ CDC؟

في أكتوبر 2020 ، أصدر مركز السيطرة على الأمراض (CDC) أمر إبحار مشروط (CSO) يفرض بروتوكولات COVID-19 الصارمة على السفن ، مثل وجود قدرات اختبار على متن السفينة ومتطلبات التطعيم لكل من الطاقم والضيوف. تم رفع هذا الطلب في 15 كانون الثاني (يناير) ، وليس لدى مركز السيطرة على الأمراض (CDC) خطط لتمديده.

وفقًا لموقع CDC ، وكالة الصحة العامة"تعتزم الانتقال إلى برنامج طوعي ، بالتنسيق مع مشغلي السفن السياحية وأصحاب المصلحة الآخرين ، لمساعدة صناعة السفن السياحية على اكتشاف وتخفيف والسيطرة على انتشار COVID-19 على متن السفن السياحية." أكد متحدث باسم CDC هذا الموقف لـ Cruise Critic عبر البريد الإلكتروني.

"حقيقة أن الصناعة قد تقدمت وهي مهتمة الآن بالعمل مع [CSO] وتجاوزها دون الحاجة إلى أن يكون أمر الإبحار بالضرورة في مكانه هي شهادة حقيقية على مدى نجاح ذلك وكيف قال مدير مركز السيطرة على الأمراض ، الدكتور روشيل والينسكي ، في جلسة استماع بمجلس الشيوخ في 11 يناير / كانون الثاني ، إننا نعمل بشكل تعاوني مع الصناعة ".

أكد بعض المديرين التنفيذيين في الصناعة موقف الدكتور والنسكي ، قائلين إنهم سيستمرون في اتباع العديد من هذه البروتوكولات للحفاظ على عمليات آمنة (أو آمنة قدر الإمكان).

"خطتنا هي الاستمرار في اتباع البروتوكولات التي نجحت في العمل معنا منذ سبتمبر" ، هذا ما قاله بوب سيمبسون ، نائب رئيس الرحلات الاستكشافية الفاخرة في شركة Abercrombie & Kent ، لـ TripSavvy. تشمل هذه البروتوكولات متطلبات التطعيم والاختبار المتكرر وارتداء الأقنعة. ويضيف سيمبسون: "أبلغ معظم الضيوف عن شعورهم بالأمان على متن المركب أكثر مما يشعرون به في المنزل حيث لا يزال الكثير منهم غير محصنين".

هل من الآمن الإبحار الآن؟

لا يوجد شكل من أشكال السفر بدون مخاطر ، وهذا يشمل الإبحار. إذا كنت تفكر في الإبحار ، فمن المهم أن تزن مستويات راحتك مقابل خطر الإصابة.

يجدر أيضًا التفكير في المخاطر على الأرض أو في الجو مقابلالخطر في البحر. اعتبارًا من 5 يناير ، بلغت معدلات التطعيم الكاملة في الولايات المتحدة 62 بالمائة ، ولا يُطلب من المسافرين الذين يسافرون محليًا التطعيم أو تقديم اختبار COVID سلبي (ومع ذلك ، فإن الأقنعة إلزامية). وفي الوقت نفسه ، على السفن ، يجب تطعيم 95 في المائة من الركاب بشكل كامل من أجل الإبحار ، وفقًا لمركز الإحصاء المركزي.

"الجمعية الدولية لخطوط الرحلات البحرية [CLIA] ، وهي مجموعة تجارية تمثل معظم خطوط الرحلات البحرية ، تسمى تحذير مركز السيطرة على الأمراض" محيرًا "نظرًا لأن الحالات على السفن منخفضة نسبيًا مقارنةً بالحالات على الأرض" ، تانر كاليز ، مؤسس و محرر Cruzely.com ، أخبر TripSavvy. تتمتع صناعة الرحلات البحرية ببعض أكثر البروتوكولات صرامة في مجال السفر. يتضمن ذلك ما يقدر بـ 10 ملايين اختبار أسبوعيًا ، أو ما يقرب من 21 ضعفًا لما يُشاهد على الأرض. وفي الوقت نفسه ، يبدو أن أماكن مثل الكازينوهات والملاعب والمسارح تحصل على تصريح ".