بوابات حديدية لنهر الدانوب بين صربيا ورومانيا

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:41

تتكون البوابات الحديدية لنهر الدانوب في الأصل من أربعة ممرات ضيقة وثلاثة أحواض واسعة منتشرة على عدة أميال من النهر الذي يقسم رومانيا وصربيا. تم استخدام مصطلح "البوابة الحديدية" لأول مرة من قبل جريدة The Times of London في عام 1853 ، وبينما يعتبر البعض امتداد النهر البالغ طوله 83 ميلاً هو البوابات الحديدية ، فإن معظمهم يعرّفونه على أنه الجزء الذي يحتوي على الوديان الضيقة الأربعة فقط.

في الستينيات ، بنت الحكومة قفلًا وسدًا هائلين للمساعدة في التحكم في سرعة النهر وجعل الملاحة أكثر أمانًا. قبل سد نهر الدانوب ، كانت القوارب التجارية التي تنقل البضائع تخشى التنقل في منحدرات قسم البوابات الحديدية الضيقة من النهر. بعد الانتهاء من مشروع السد ، هدأ النهر المتدفق عبر البوابات الحديدية وارتفعت المياه 130 قدمًا أعلى مما كانت عليه قبل بناء السد ومحطة الطاقة. يمتد القفلين على مسافة تزيد عن 50 ميلاً ، ويرسّسان كل طرف من طرفي البوابات الحديدية ويمكن الشعور بتأثير السد لأكثر من 100 ميل ؛ احتاج أكثر من 23000 من السكان الذين يعيشون على طول النهر إلى إعادة توطينهم بعد اكتمال السد.

رحلات نهر الدانوب في أوروبا الشرقية تبحر عبر البوابات الحديدية في النهار ، والمشهد مذهل ، وإن لم يكن كذلكدراماتيكية كما كانت قبل أكثر من 50 عامًا. يعتبر معظم مسافري الرحلات النهرية أن منطقة بوابات الحديد ووادي واتشو في النمسا أكثر الأجزاء ذات المناظر الخلابة في نهر الدانوب.

تجري الرحلات النهرية في أوروبا الشرقية على نهر الدانوب عادة بين بودابست وبوخارست أو البحر الأسود. أولئك الذين يرغبون في عبور أوروبا من البحر الأسود إلى بحر الشمال في أمستردام يمكنهم الجمع بين رحلة نهر الدانوب شرق أوروبا مع رحلة نهرية "أوروبية كبرى" بين بودابست وأمستردام.

في هذه الصورة ، وضع الإمبراطور الروماني تراجان علامة لإحياء ذكرى بناء الطريق المؤدي إلى داسيا منذ ما يقرب من 2000 عام.

البوابة الحديدية لنهر الدانوب بين صربيا ورومانيا

يمكن رؤية علامة Tabula Traiana التي وضعها الإمبراطور الروماني تراجان منذ أكثر من 2000 عام على الجانب الأيسر. إنه على الجانب الصربي من نهر الدانوب وتم نقله إلى موقعه الحالي في عام 1972 عندما تسبب السد ومحطة الطاقة الكهرومائية على النهر في ارتفاع المياه.

منحوتة رئيس داتشيان ديسيبالوس في البوابات الحديدية

هذا الوجه الضخم المنحوت في الجانب الروماني من نهر الدانوب يحتفي بالبطل الروماني ديسيبالوس الذي خاض العديد من المعارك مع الرومان.

منحوتة ديسيبالوس في منحدر صخري للبوابات الحديدية

قاد ديسيبالوس جيشهفي معركة مع الرومان عدة مرات. انتحر بعد أن غزا الإمبراطور الروماني تراجان داسيا.

تصطف المنحدرات العالية البوابة الحديدية لنهر الدانوب

تجعل المنحدرات الشاهقة هذا الجزء الأوسع من نهر الدانوب الشرقي أحد أكثر المواقع الخلابة في المنطقة. بمجرد مرور السفن إلى الجزء الأضيق من النهر ، يمكن أن يتقلص العرض إلى 500 قدم.

دير Mraconia على البوابات الحديدية لنهر الدانوب

تم بناء دير في هذا الموقع إما في القرن الرابع عشر أو الخامس عشر (السنة المحددة غير معروفة) ولكن تم تدمير المبنى خلال معارك القرن السابع عشر. توقفت محاولات إعادة الإعمار بعد أن أدى ارتفاع منسوب المياه في الستينيات إلى غمر الأنقاض بالكامل. تم تشييد دير مراكونيا الحجري الجديد عام 1993 فوق الأنقاض

عبور على الجرف المطل على نهر الدانوب

هذا الصليب أكبر بكثير مما يظهر في الصورة حيث أن المنحدرات المطلة على نهر الدانوب ضخمة في نطاقها ويمكن أن يصل ارتفاعها إلى 1000 قدم.

البوابة الحديدية لنهر الدانوب بين رومانيا وصربيا

ممرات ضيقة مثل هذه على نهر الدانوب الشرقي امتلأت بالمنحدرات قبل أن يتم سد النهر. يشكل المضيق الأخير للبوابات الحديدية أحاجز بين جبال الكاربات و البلقان

كهف في الجدار الصخري للبوابات الحديدية لنهر الدانوب

العديد من الكهوف تصطف على الجدران الصخرية للبوابات الحديدية لنهر الدانوب التي تفصل بين رومانيا وصربيا. يقع أكبر كهف ، Ponicova ، بالقرب من مدينة Dubova ويُعرف أيضًا باسم Water Mouth Cave و Bat’s Cave.