مراجعة درجة الأعمال من شركة La Compagnie على متن طائرة إيرباص A321neo

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:28

في هذه المقالة

تعمل شركة La Compagnie منذ عام 2013 ، وتعتبر نفسها شركة طيران "بوتيك" ، وتقدم فقط رحلات طيران درجة رجال الأعمال على طائرات مجهزة بمقاعد مستوية بالكامل أو بزاوية مستوية. تخدم الشركة طريقين فقط ، أحدهما طيران بين مدينة نيويورك وباريس بالإضافة إلى طريق موسمي بين نيويورك ونيس. بينما كانت معظم رحلات شركة La Compagnie على طائرات بوينج 757 القديمة ، أطلقت شركة الطيران في يونيو 2019 طائرة إيرباص A321neo جديدة تمامًا تم تصميمها حصريًا لشركة La Compagnie. تتميز الطائرة الجديدة بأسرة ذات مقاعد مسطحة بالكامل ، والتي تختلف عن الطائرات القديمة التي تحتوي على مقاعد مستوية بزاوية. يوفر هذا للركاب مزيدًا من المساحة والراحة لأولئك الذين يسافرون على طريقهم بين نيويورك وباريس. ستدخل طائرة A321neo الثانية التابعة للشركة إلى الأسطول في سبتمبر 2019.

تجربة الأرض

بينما تفتخر La Compagnie بتقديمها الراحة والمساعدة ، كانت بداية رحلتي وعرة. قبل يومين من مغادرتي المقررة ، تم تنبيهي بإلغاء رحلتي وتم إعادة جدولي إما في اليوم السابق أو في اليوم التالي.

على الرغم من الإلغاء ، كانت بقية تجربة الرحلة ممتعة للغاية. يطير La Compagnie من نيوارك إلى أصغر مدينة في باريسمطار أورلي ، مما يسهل العثور على مكاتب التذاكر الخاصة بهم. كانت الخطوط قصيرة في كلا الاتجاهين وكان وكلاء التذاكر في المكتب ودودين ومتعاونين وسريعًا لتذكيرني بكيفية الوصول إلى الصالة.

الصالة في Newark هي صالة خارجية كانت مشغولة للغاية وضيقة عندما زرت. كما أنه لا يحتوي على نوافذ ، مما يجعله يبدو أصغر حجمًا. على الرغم من أن الصالة كانت مزدحمة ، يمكن لركاب La Compagnie الوصول إلى قسم جلوس خاص يقدم الجبن والخبز والنبيذ والشمبانيا. هناك منطقة صغيرة بها طعام ساخن أيضًا. لاحظ أن صالة Newark تقع قبل الأمن ، مما يجعل من الصعب الاسترخاء مع العلم أنه لا يزال يتعين عليك اجتياز الأمن. ومع ذلك ، ستحصل على تذكرة La Compagnie من الوصول إلى خط الأمان الخاص بدرجة رجال الأعمال والذي يكون عادةً أقل ازدحامًا.

كانت صالة Paris-Orly أجمل بكثير. الصالة مخفية خلف باب بدون نوافذ ، وهي عبارة عن غرفة ملفوفة كبيرة بها الكثير من الضوء الطبيعي ؛ مع فناء صغير في المنتصف. كان البوفيه مليئًا بمأكولات الإفطار الباريسية النموذجية بالإضافة إلى الإضافات الممتعة ، مثل آلة تخرج الفطائر الطازجة بضغطة زر. وبالطبع ، على الرغم من أنها كانت رحلة مبكرة ، إلا أنه كان هناك نبيذ جاهز.

المقصورة و المقعد

الطائرة نفسها لها تصميم 2-2 مع 76 مقعدًا مسطحًا. تقع الأسرة بشكل مسطح حتى 75.5 بوصة مع مساحة 62 بوصة ولكل مقعد شاشة مثبتة مقاس 15.6 بوصة. يجلس الركاب بجانب بعضهم البعض ، مما يجعلهم قادرين على ذلكمن الصعب على الشخص الذي لديه مقعد النافذة النهوض إذا كان الشخص الذي لديه مقعد بجانب الممر نائماً. تم الحفاظ على الحمام نظيفًا بشكل لا تشوبه شائبة.

المقعد به وسائد مريحة مع لوح رأس قابل للتعديل. أمام المقعد أسفل الشاشة كان هناك حجيرة كبيرة ورف. كان هناك أيضًا رف خلف مسند الرأس حيث تم تخزين سماعات الرأس ومجموعة وسائل الراحة. كان هناك أيضًا جيب صغير بجانب المقعد يتناسب تمامًا مع جهاز كمبيوتر محمول مقاس 13 بوصة. تم وضع منفذ USB بواسطة مقبس سماعة الرأس بالإضافة إلى منفذ كامل يدعم المقابس الأمريكية والأوروبية على وحدة التحكم السفلية بين الركاب.

تأتي شاشة المقعد مزودة بجهاز تحكم عن بعد قابل للسحب يحتوي على وسادة إصبع عندما تكون مستلقياً ولا تريد الوصول للمس الشاشة. على الرغم من أن الشاشة كانت سريعة الاستجابة وحساسة تمامًا عند الجلوس ولا تتطلب ضغطًا شديدًا. كانت سماعات الرأس تغطي الأذن بالكامل وتعزل الضوضاء. ومع ذلك ، فقد كانت صعبة بعض الشيء لمعرفة كيفية الاتصال. عندما كنت أعاني من ذلك في الدقائق القليلة الأولى ثم اضطررت إلى مساعدة الراكب بجانبي على ربط ركابهم على كلتا ساقي الرحلة. (الحيلة هي مطابقة المثلث الموجود على المغناطيس بمثلث المخرج.)

كان الترفيه عبارة عن مزيج من 51 فيلمًا فرنسيًا وإنجليزيًا مع خيارين مختلطين للأطفال. كان هناك أيضًا 103 خيارًا موسيقيًا من مختلف الأنواع المختلفة للاستماع إليها. يمكنك تتبع رحلتك ، والاطلاع على القائمة ، وكذلك الاتصال بمضيفة الطيران من خلال الشاشة. كانت شبكة Wi-Fi مجانية وتعمل بسرعة مناسبة: رسائل البريد الإلكتروني المرسلة والمنتظمةيتم تحميل المواقع بسرعة. حتى مقاطع فيديو YouTube ستعمل ، وإن كان ذلك أبطأ قليلاً. ومع ذلك ، لم أتمكن أبدًا من توصيل شبكة Wi-Fi بهاتفي ، ولاحظت ركابًا آخرين يطلبون من مضيفات الطيران مساعدتهم على الاتصال أيضًا.

الترفيه والمرافق على متن الطائرة

في كل مقعد كانت هناك مجموعة وسائل راحة تحمل علامة La Compagnie ، بالإضافة إلى زجاجة ماء وبطانية مبطنة ووسادة منفوشة. داخل المجموعة ، كانت هناك منتجات Caudalie للعناية بالبشرة بما في ذلك كريم العين والمرطب. تضمنت العناصر الأخرى في مجموعة وسائل الراحة فرشاة أسنان ومعجون أسنان وقناع نوم وسدادات أذن وحقيبة لأحذيتك وجواربك ومرآة صغيرة وقلم. لم يكن هناك خدمة ترتيب الأسرّة أو لبادة مرتبة. ومع ذلك ، فإن المقعد نفسه يشتمل على مرتبة علوية مما يجعله سريرًا مريحًا.

أطعمة ومشروبات

جاء مضيفو الرحلات بسرعة بعد الصعود مع مشروب قبل المغادرة من شمبانيا Piper-Heidsieck أو عصير البرتقال.

تعمل خدمة الوجبات بشكل مختلف اعتمادًا على الطريق الذي تسلكه. في الرحلة الليلية إلى باريس ، تمت الخدمة بأكملها دفعة واحدة لمنح الركاب مزيدًا من الوقت للراحة. في رحلتي ، تألفت الوجبة من حساء البطاطا الحلوة وجوز الهند ، واختيار التونة المشوية فوق الكينوا أو الخرشوف المشوي والبوراتا ، مع طبق الجبن وفطيرة التفاح الفردية للحلوى. لم يكن الطعام جيدًا فقط لطعام الطائرات - لقد كان بالتأكيد لذيذًا ، خاصةً الحلويات.

الإفطار قبل الهبوط كان اختيارًا من عجة chorizo والأفوكادوأو نوتيلا توست فرنسي. كلا الخيارين جاء مع كرواسون وفاكهة طازجة

في رحلة العودة النهارية إلى نيويورك ، تم تقديم كل دورة على حدة. تم تقديم وجبة خفيفة من خلطة التريل أولاً ، يليها طبق من الأخطبوط والطماطم والبطاطس في صلصة كريمية ، ثم يتبعها الطبق الرئيسي - اختيار سمك القد وبلح البحر مع البطاطس في صلصة الكاري أو البط المشوي مع اليقطين. حلويات مكونة من طبق جبن و تورتة

أخيرًا ، قبل الهبوط ، تم تقديم وجبة خفيفة أخرى. اخترت الخيار "حلو" وأعطيت ثلاثة فطائر مختلفة وسلطة صغيرة. كان الطعام متاحًا أيضًا في المطبخ الخلفي بين الوجبات. تضمن التحديد مزيج الممر ، ورقائق البطاطس ، وثواني طبق الأخطبوط.

خدمة

كانت الخدمة بشكل عام ممتازة ، مع المناشف الساخنة قبل كل وجبة والاستجابة السريعة لضوء المكالمة المصاحبة. حتى أن المضيفات عرضت ثوانٍ أو ثلثي الأطباق. في الطريق إلى باريس ، لم تكن شبكة Wi-Fi جاهزة ولكن للاعتذار عن الإزعاج ، فقد عرضوا على كل راكب بطاقة هدايا Netflix. كان الطاقم مهذبًا ومفيدًا للغاية. بعد أن طلبت الصعود مبكرًا لالتقاط الصور ، ساعدني الطاقم في حمل حقائبي على متن الطائرة ، بل وعرضوا تغيير لون الأضواء العلوية لإضفاء أجواء مختلفة على الصور.

الانطباعات الشاملة

لقد قمت بالعديد من الرحلات الطويلة وكان هذا أكثر متعة إلى حد بعيد ، ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى الطائرة الجديدة. غادرت الطائرة وأنا أشعر بالراحة وإعادة الشحن واستمتعت بالوجبات لدرجة أنني كنت أتطلع حقًا إلى كل طبق جديد يحضرونه. كانت مجموعة وسائل الراحة جيدة التجهيز ومفيدة.

ربما يكون المخادع الوحيد - أو المؤيد للبعض - هو أن الشركة تخرج فقط من نيوارك. لكن بشكل عام ، فإن شركة الطيران تتسم بالكفاءة والطائرة الجديدة مريحة للغاية. الركاب على طائرات 757 الأقدم يتمتعون بتجربة أقل فخامة ، نظرًا لعمر الطائرة ونقص المقاعد المسطحة بالكامل ، ولكن الخدمة وخط الأمان السريع والصعود الفعال والصالة (على جانب باريس) ، والراحة العامة تجعل هذا وسيلة ممتعة وفاخرة للوصول إلى باريس ، خاصة بالنسبة للسعر مقارنة بمنتجات درجة الأعمال المماثلة. بالإضافة إلى ذلك ، عندما تذهب إلى باريس ، ألا تريد القليل من الرفاهية؟