حقائق عن شيب روك ، قمة نافاجو المقدسة

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 06:09

Ship Rock هو جبل صخري دراماتيكي يبلغ ارتفاعه 7 و 177 قدمًا (2 و 188 مترًا) يقع في شمال غرب نيو مكسيكو على بعد حوالي 20 ميلًا جنوب غرب مدينة شيبروك. التكوين ، وهو سدادة بركانية ، يرتفع 1600 قدم فوق سهل صحراوي قاحل جنوب نهر سان خوان. تقع Ship Rock على أرض Navajo Nation ، وهي منطقة تتمتع بالحكم الذاتي تبلغ مساحتها 27 ، 425 ميلًا مربعًا في شمال غرب نيو مكسيكو ، وشمال شرق ولاية أريزونا ، وجنوب شرق ولاية يوتا.

• الارتفاع:7 ، 177 قدمًا (2 ، 188 مترًا)
• البروز:1 ، 583 قدمًا (482 مترًا)
• الموقع:Navajo Nation ، مقاطعة سان خوان ، نيو مكسيكو.
• الإحداثيات:36.6875 N / -108.83639 W
• الصعود الأول:أول صعود في عام 1939 من قبل ديفيد بروير ، ورافي بيداين ، وبيستور روبنسون ، وجون داير.

اسم سفينة نافاجو روك

تسمى صخرة السفينة Tsé Bitʼaʼí في Navajo ، والتي تعني "صخرة بأجنحة" أو ببساطة "صخرة مجنحة". يظهر التكوين بشكل بارز في أساطير نافاجو الهندية كطائر عملاق حمل نافاجو من الأراضي الشمالية الباردة إلى منطقة فور كورنرز. يشبه صخرة السفينة ، عند النظر إليها من زوايا معينة ، طائرًا كبيرًا جالسًا بأجنحة مطوية ؛ القمم الشمالية والجنوبية هي قمم الأجنحة

اسم صخرة السفينة

تم تسمية التشكيل في الأصل باسم The Needles بواسطة المستكشف الكابتن J. F McComb في عام 1986 لقمته العلوية المدببة. ومع ذلك ، لم يتم لصق الاسم لأنه كان يُطلق عليه أيضًا اسم Shiprock و Shiprock Peak و Ship Rock ، وهو اسمها على خريطة من سبعينيات القرن التاسع عشر ، بسبب تشابهها مع سفن المقص التي تعود للقرن التاسع عشر. المدينة الأقرب إلى الجبل الصخري تسمى Shiprock.

الأسطورة

Ship Rock هو جبل مقدس لشعب نافاجو ويحتل مكانة بارزة في أساطير نافاجو. تحكي الأسطورة الأساسية كيف حمل طائر عظيم أسلاف نافاجو من أقصى الشمال إلى موطنهم الحالي في الجنوب الغربي الأمريكي. كان النافاجو القدامى يفرون من قبيلة أخرى لذلك صلى الشامان من أجل النجاة. أصبحت الأرض تحت نافاجوس طائرًا ضخمًا ينقلهم على ظهره ، ويطير لمدة يوم وليلة قبل أن يهبط عند غروب الشمس حيث يجلس الآن Shiprock.

دينيه ، الشعب ، قفز من فوق الطائر الذي استراح من رحلته الطويلة. لكن كليف مونستر ، مخلوق عملاق يشبه التنين ، صعد إلى ظهر الطائر وبنى عشًا ، محاصرًا الطائر. أرسل الناس Monster Slayer لمحاربة Cliff Monster في معركة تشبه Godzilla ولكن في القتال ، أصيب الطائر. ثم قتل الوحش سلاير كليف مونستر ، وقطع رأسه ورفعها بعيدًا إلى الشرق حيث أصبحت قمة كابيزون اليوم. شكل دم الوحش المتخثر السدود ، بينما كانت الأخاديد على الطائر تستنزف دم الوحش. ومع ذلك ، أصيب الطائر بجروح قاتلة خلال المعركة الكبرى. الوحش القاتل للحفاظ على الطائر على قيد الحياة ،حوّل الطائر إلى حجر تذكيرًا لدينه بتضحيته.

المزيد من أساطير Navajo حول سفينة Rock

تحكي أساطير نافاجو الأخرى كيف عاش الدينيه على الجبل الصخري بعد النقل ، ونزلوا لزراعة حقولهم وسقيها. لكن خلال العاصفة ، دمر البرق الممر وتقطعت بهم السبل على الجبل فوق المنحدرات الشاهقة. لا تزال أشباح الموتى أو شيندي تطارد الجبل ؛ يحظر Navajos تسلقها حتى لا يتم إزعاج chindi. تقول أسطورة أخرى أن وحوش الطيور عاشت على الصخرة وأكلت البشر. في وقت لاحق قتل الوحش القاتل اثنين منهم هناك ، وحولهم إلى نسر وبومة. تروي أساطير أخرى كيف كان رجال نافاجو الشباب يتسلقون شيب روك كمحاولة للرؤية.

صخرة السفينة غير قانوني للتسلق

سفينة الصخور غير قانوني لتسلقها. لم تكن هناك مشاكل في الوصول خلال الثلاثين عامًا الأولى من تاريخ التسلق ، لكن حادثًا مأساويًا أدى إلى وفاة في أواخر مارس 1970 تسبب في قيام Navajo Nation بحظر تسلق الصخور ليس فقط في Ship Rock ولكن في جميع أراضي Navajo. قبل ذلك ، تم إغلاق Spider Rock في Canyon de Chelly و Totem Pole في Monument Valley في عام 1962. وأعلنت The Nation أن الحظر كان "مطلقًا وغير مشروط" ، ويرجع ذلك إلى "خوف Navajo التقليدي من الموت وعواقبه ، غالبًا ما تجعل مثل هذه الحوادث والوفيات على وجه الخصوص المنطقة التي تحدث فيها من المحرمات ، ومن الآن فصاعدًا يُنظر إلى الموقع على أنه ملوث بالأرواح الشريرة ويعتبر مكانًا يجب تجنبه ". ومع ذلك ، استمر المتسلقون في تسلق شيب روك منذ الحظر ، وغالبًا ما كانوا يحصلون عليهاإذن من صاحب الرعي المحلي

الجيولوجيا الصخرية للسفن

صخرة السفينة هي العنق أو الحلق المكشوف لبركان متلاشي منذ فترة طويلة ، وهو أنبوب التغذية المتصلب للبركان الذي اندلع منذ أكثر من 30 مليون سنة. في ذلك الوقت ظهرت الحمم البركانية أو الصخور المنصهرة من وشاح الأرض وترسبت على سطح الجبل. تشير الدلائل إلى أن الحمم البركانية تفاعلت بشكل متفجر مع الماء وشكلت ما يسميه علماء الجيولوجيا دياتريم أو فتحة بركانية على شكل جزرة. وصفت هيئة المسح الجيولوجي بالولايات المتحدة السفينة روك بأنها "واحدة من أشهر وأشهر الحوانيت في الولايات المتحدة." يتكون العنق من أنواع مختلفة من الصخور البركانية ، ترسب بعضها في شقوق في دياتريم بعد أن تبرد. أزال التآكل لاحقًا الطبقات العليا من البركان وكذلك الصخور الرسوبية المحيطة ، تاركًا وراءه الجبل الصخري المقاوم للتآكل. ترسب السدادة البركانية لسفن روك كما رأينا اليوم بين 2000 و 3000 قدم تحت سطح الأرض.

السدود البركانية الصخرية

إلى جانب الحجم غير العادي لسفينة صخرة البركانية ، فهي تشتهر أيضًا بالعديد من السدود الصخرية التي تنطلق من التكوين الرئيسي. تشكلت السدود عندما امتلأت الصهارة بالشقوق أثناء الانفجارات البركانية ثم تبردت ، مكونة الجدران الصخرية الطويلة المميزة. مثل شيب روك ، اكتسبوا مكانة بارزة عندما تم تجريد الأساس الصخري المحيط بسبب التآكل. تنطلق ثلاثة سدود رئيسية من التكوين الرئيسي إلى الغرب والشمال الشرقي والجنوب الشرقي.

تشكيلات الصخور

تتكون السفينة الصخرية من صخور بركانية دقيقة الحبيبات ،التي تجمدت في الفتحة مع تبريد البركان وأصبح غير نشط. معظم التكوين عبارة عن مزيج من تاف بريشيا شاحب أصفر اللون ، ويتألف من شظايا صخرية زاويّة ملحومة معًا. تم اقتحام السدود الداكنة من البازلت في وقت لاحق في الشقوق ، لتشكيل السدود في التكوين بالإضافة إلى عدد قليل من المناطق الكبيرة مثل Black Bowl على الجانب الشمالي الغربي من Ship Rock بالإضافة إلى السدود الطويلة المشعة. تنهار الكثير من الأسطح الصخرية المكشوفة على Ship Rock وغالبًا ما تكون غير مناسبة للتسلق. تعد أنظمة الشقوق الممتدة نادرة ويصعب تسلقها باستخدام الصخور المتعفنة والهشة.

1936-1937: محاولات روبرت أورميس سفينة الصخور

صخرة السفينة المتجانسة ، الشاهقة فوق أرضية الصحراء ، كانت أحد الأهداف الرئيسية للتسلق الأمريكي في الثلاثينيات. في أواخر الثلاثينيات من القرن الماضي ، كانت هناك شائعة مفادها أن جائزة قدرها 1000 دولار تنتظر فريق الصعود الأول ولكن جميعها فشلت ، بما في ذلك متسلق كولورادو روبرت أورمز الذي حاول عدة مرات مع دوبسون ويست بين عامي 1936 و 1938. مشكلة كبيرة بالنسبة لأورمز وغيرهم من الخاطبين كانت إيجاد طريق معضلات.

بعد محاولة فاشلة ، قرر Ormes أن أفضل طريق للقمة كان عبر Black Bowl. في عام 1937 عاد Ormes بفريق أكبر من ذوي الخبرة ولكن أثناء محاولته نظام صدع فوق سد بازلت ، سقط زعيم 30 قدمًا عندما انكسر موطئ قدم. تمسك رمح واحد بالسقوط ، مما أدى إلى ثنيه إلى النصف. بعد يومين ، عاد أورمس مع بيل هاوس ، الذي توقف عن سقوطه ، لكن الزوجين لم يتمكنوا من حل صعوبات ما يسمى الآن ضلع أورمس لأنهم لم يعرفوامساعدة تقنيات التسلق وعاد مرة أخرى. كتب روبرت أورمز لاحقًا عن المحاولات وسقوطه في مقال بعنوان "قطعة منحنية من الحديد" في Saturday Evening Post في عام 1939.

1939: أول صعود للصخرة

في أكتوبر 1939 ، سافر فريق متصدع في كاليفورنيا مؤلف من ديفيد بروير ، وجون داير ، ورافي بياان ، وبيستور روبنسون من بيركلي ، كاليفورنيا إلى شيب روك بهدف أن يصبح أول من يتسلق التشكيل. في صباح يوم 9 أكتوبر ، صعد المتسلقون الوجه الغربي إلى درجة بارزة تسمى كولورادو كول أسفل مكان سقوط أورمس. بحث الفريق عن بديل لضلع Ormes ، ووجد ممرًا دائريًا يتطلب الانحدار أسفل الجانب الشرقي من الشق ، ثم عبور الجانب الشمالي الشرقي من القمة.

بعد ثلاثة أيام من التسلق (العودة إلى القاعدة كل ليلة) تغلبوا على Double Overhang وصعدوا الوعاء أعلاه إلى قاعدة المشكلة الأخيرة في القمة الوسطى. صعدت مساعدات Bestor Robinson و John Dyer إلى نظام صدع شديد الانحدار أسفل القرن عن طريق قصف الخنادق في الصدع المتوسع. في الجزء العلوي من الملعب ، قام داير بحفر منطقة القرن وحفر صاعقة تمدد ، رابعها ، لمرساة تثبيت. وهناك أرضية صعبة أخرى تؤدي إلى سهولة التسلق وقمة شيب روك غير المكسورة.

البراغي الأولى في التسلق الأمريكي

Ship Rock هو المكان الذي تم فيه وضع مسامير التمدد الأولى في التسلق الأمريكي. حمل الحزب حفنة من البراغي والمثاقب اليدوية لحماية الأجزاء الصخرية التي لا تحتوي على شقوق يمكن أن تقبل الخنادق.تم وضع أربعة مسامير - اثنان للحماية واثنان للمراسي. في نشرة Sierra Club Bulletin لعام 1940 ، وهي مجلة نشرها The Sierra Club ، كتب بستور روبنسون ، "أخيرًا ، ومع بعض القلق بشأن أخلاقيات تسلق الجبال لقرارنا ، قمنا بتضمين العديد من مسامير التوسيع وتدريبات الصخور ذات الرؤوس الثابتة. نحن نتفق مع تسلق الجبال الأخلاقيين الذين يتسلقون من خلال استخدام براغي التمدد كأحد المحرمات. ومع ذلك ، نعتقد أن السلامة لا تعرف قواعد تقييدية وأنه حتى مسامير التوسيع كانت مبررة لتأمين مرسى ثابت من شأنه أن يؤدي إلى سقوط خطير من تعريض حياة الحفلة بأكملها ". إلى جانب البراغي ، جلبت الحفلة 1400 قدم من الحبل ، و 70 بيتونًا ، و 18 حلقة تسلق ، ومطارق بيتون ، وأربع كاميرات.

1952: الصعود الثاني لصخرة السفينة

كان الصعود الثاني لشيب روك في 8 أبريل 1952 ، بواسطة متسلقي كولورادو ديل إل جونسون ، توم هورنباين ، هاري جيه نانس ، ويس نيلسون ، وفيل روبرتسون. استغرق الفريق أربعة أيام وثلاث مرات إقامة مؤقتة لتسلق القمة.

أول صعود حر لصخرة السفينة

1959: كان أول صعود مجاني لسفينة Ship Rock في 29 مايو 1959 ، بواسطة Pete Rogowski و Tom McCalla خلال الصعود السابع والأربعين. قام الزوجان بالتسلق الحر في ضلع Ormes ، والذي تم مساعدته (5.9 A4) من قبل Harvey T. Carter و George Lamb في عام 1957. تم تصنيف The Rib الآن على 5.10. وجد الاثنان أيضًا ممرًا جانبيًا حول Double Overhang وتسلقا أيضًا Horn Pitch دون مساعدة في التسلق.