هل تقاسم الركوب أكثر أمانًا من سيارة الأجرة؟

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:29

منذ ظهور تطبيقات rideshare ، أصبحت الشركات التي تستخدم سائقي السيارات العاديين وسياراتهم كبديل للنقل البري في مرمى وسائل الإعلام والجمهور والمنظمات التجارية. تدعي بعض هذه المجموعات أن أمان مشاركة الركوب غير موجود ، واستخدام تطبيق للاتصال بالسائق يمكن أن يعرض الركاب للخطر بسبب انخفاض التنظيم وفحوصات الخلفية المريحة المزعومة.

في واحدة من أكثر الحالات التي تم الإعلان عنها في عام 2016 ، يُزعم أن سائقًا يعمل مع UberX التقط ركاب أثناء فورة إطلاق نار. وفقًا لشبكة CNN ، اتُهم السائق بإطلاق النار على ستة أشخاص ، أثناء التقاط وإنزال ركاب UberX العاديين باستخدام خدمة مشاركة الركوب. سارع معارضو الخدمات إلى الادعاء بأن خدمات rideshare قد تخلق خطرًا عامًا للركاب في أمريكا وحول العالم. في عام 2018 ، تصدرت أوبر عناوين الأخبار مرة أخرى - هذه المرة عندما اصطدمت سيارة ذاتية القيادة بأحد المشاة ، على الرغم من وجود سائق خلف عجلة القيادة.

هل تقاسم الركوب آمن؟ هل يجب على المسافرين استخدام سيارة أجرة فقط؟ قبل أن تأخذ رحلتك القادمة ، تأكد من فهم الحماية المقدمة للجمهور من كلتا الخدمتين ، سواء في المقدمة أو وراء الكواليس.

عمليات التحقق من الخلفية والترخيص

قبل دخول الخدمةيجب على السائقين لكل من خدمات rideshare وسيارات الأجرة إكمال فحص الخلفية. ومع ذلك ، تختلف الخدمتان المتنافستان في كيفية اكتمال عمليات التحقق من الخلفية ونوع الترخيص المطلوب لتشغيل السيارة.

في دراسة أنجزها معهد كاتو ، وجد أن عمليات التحقق من الخلفية لسائقي سيارات الأجرة تختلف بين المدن الأمريكية الكبرى. في شيكاغو ، يجب ألا يُدان سائق التاكسي بارتكاب "جناية قسرية" في غضون خمس سنوات قبل تقديم الطلب. في فيلادلفيا ، يجب عدم إدانة سائقي سيارات الأجرة بجناية في السنوات الخمس السابقة لتقديم الطلب ويجب ألا يكون لديهم وثيقة الهوية الوحيدة في غضون ثلاث سنوات. في كثير من الحالات ، يكون أخذ البصمات مطلوبًا أيضًا. قد تفرض مدينة نيويورك بعضًا من أشد القيود صرامة على السائقين الجدد ، حيث تتطلب من السائقين ليس فقط تلبية المعايير الصحية ولكن أيضًا أخذ دورة تدريبية حول القيادة الدفاعية ومشاهدة مقطع فيديو عن الاتجار بالجنس.

مع خدمات rideshare ، يستخدم السائقون الجدد سيارتهم الخاصة ولكن يجب عليهم أيضًا إكمال فحص الخلفية أيضًا. وفقًا لنفس الدراسة التي أجراها معهد Cato ، يتم تبرئة السائقين من قبل Hirease أو SterlingBackcheck ، والذي يقوم بفحص السائقين بسبب الإدانات بجرائم على مدى السنوات السبع الماضية. بالإضافة إلى ذلك ، يجب أيضًا فحص مركبات السائقين قبل دخول الخدمة.

على الرغم من أن عملية التحقق من الخلفية لا تشمل أخذ البصمات ، خلص معهد كاتو إلى أنه: "لا يمكن الادعاء بشكل معقول أن سائق Uber أو Lyft الذي تم إخلاء سبيله من خلال فحص شامل للخلفية يمثل خطرًا على الركاب أكثر من كونه خطرًا على الركاب. سائق سيارة أجرة في أكثر مناطق أمريكا اكتظاظًا بالسكانالمدن."

حوادث تشمل السائقين

على الرغم من أنها غير مرجحة إلى حد كبير ، إلا أن الحوادث التي تشمل السائقين يمكن أن تحدث مع كل من خدمات النقل وسيارات الأجرة. لسوء الحظ ، تجعل طرق تتبع الجريمة الحالية من الصعب تحديد ما إذا كان هناك خطر متزايد مع خدمة أو أخرى.

تحتفظ جمعية سيارات الأجرة ، والليموزين ، و Paratransit (TPMA) بقائمة تشغيل لحوادث أمان مشاركة الركوب التي تشمل السائقين على موقع الويب الخاص بهم ، بعنوان: "من يقودك؟" منذ بدء حفظ السجلات في عام 2014 ، عزت المنظمة التجارية ما لا يقل عن ستة وفيات إلى حوادث سيارات مشاركة الركوب ، إلى جانب 22 اعتداءًا مزعومًا من قبل سائقي سيارات الركاب.

على العكس من ذلك ، تم توثيق اعتداءات مزعومة في سيارات الأجرة في جميع أنحاء البلاد أيضًا. في عام 2012 ، أفادت قناة WJLA-TV التابعة لـ ABC أن سلسلة من سبعة اعتقالات في واشنطن العاصمة قادت لجنة سيارات الأجرة لإصدار تحذير للراكبات من النساء حول السائقين العدوانيين.

على الرغم من أن المواقف المماثلة تُعزى إلى سيارات الأجرة وسائقيها ، إلا أن سلطات إنفاذ القانون لا تحتفظ بالضرورة بسجلات الحوادث التي تحدث حصريًا في مركبات النقل أو سيارات الأجرة. وفقًا لمقال نشرته The Atlantic عام 2015 ، فإن العديد من منظمات الشرطة الحضرية لا تتعقب الحوادث في السيارات المؤجرة: سيارات الأجرة ، أو مشاركة الركوب ، أو غير ذلك.

شكوى المستهلك والقرار

في حالة خدمة العملاء ، تشترك سيارات الأجرة وخدمات مشاركة الركاب في مشاكل مشتركة. يمكن أن يشمل ذلك السائقين الذين يأخذون المسافرين على طريق أطول من أجل حجز أجورهم ،محاولة قبول ركوب غير قانوني بدون عداد ، أو فقدان الركاب لأمتعتهم الشخصية لسائقي سيارات الأجرة. في حين أن هذه المواقف لا تقدم دليلاً مؤيدًا أو ضد كونه غير آمن ، فإن كلاً من خدمات سيارات الأجرة وخدمات مشاركة الرحلة تتخذ أساليب مختلفة لهذه المواقف الشائعة.

مع سيارات الأجرة ، يمكن الإبلاغ عن العناصر المفقودة مباشرة إلى سلطة سيارات الأجرة المحلية. عند استكمال التقرير ، تأكد من تدوين رقم ميدالية سيارة الأجرة ، وموقع التسليم ، وأي تفاصيل ذات صلة بالتاكسي. بالإضافة إلى ذلك ، قد تقوم أقسام الشرطة المحلية أيضًا بتشغيل خدمة مفقودة ومعثور عليها ، ويجب الاتصال بها.

عند استخدام خدمة rideshare ، تتغير البروتوكولات. لدى كل من Uber و Lyft موارد مختلفة لتقديم شكوى بشأن عنصر مفقود ، مما يتطلب من المستخدمين الاتصال بالشركة لتسهيل لم شملهم بعناصرهم. مرة أخرى ، قد يكون من المناسب الاتصال بالشرطة المحلية أيضًا ، حيث قد يكونون قادرين على المساعدة في تسهيل مثل هذا الموقف والمساعدة في الحفاظ على سلامة النقل.

ماذا لو اتهم السائق بأنه تعمد اتخاذ مسار أطول أو القيادة غير الآمنة؟ يمكن لراكبي سيارات الأجرة تقديم شكوى إلى هيئة سيارات الأجرة المحلية لحلها ، بما في ذلك استرداد الأموال عند الضرورة. يمكن لمستخدمي Rideshare تقديم شكوى بشأن خدمتهم المفضلة ، مع اختلاف الحلول. في بعض الحالات ، قد تختار خدمة ridesharing منح استرداد جزئي أو أرصدة مقابل المشاوير المستقبلية.

عندما يستخدم الركاب سيارة أجرة أو خدمة مشاركة ، فإنهم يتعرضون لقدر معين من المخاطر أثناء رحلاتهم البرية. من خلال فهم العيوب المحتملة لكل خدمة ،يمكن للركاب اتخاذ القرار الأفضل بشأن خططهم ، بغض النظر عن المكان الذي يسافرون إليه.