خطوط الرحلات البحرية تفرغ سفنهم: ماذا يعني هذا بالنسبة لك؟
خطوط الرحلات البحرية تفرغ سفنهم: ماذا يعني هذا بالنسبة لك؟
Anonim
هولندا أمريكا ماسدام
هولندا أمريكا ماسدام

في يوم آخر خلال الوباء ، حدث تغيير كبير آخر في السفر - هذه المرة لصناعة الرحلات البحرية المتضررة بشدة ، والتي توقفت مؤقتًا منذ مارس. أعلنت شركة Holland America ، التي تتخذ من سياتل مقراً لها ، أنها تسقط أربع سفن من أسطولها المكون من 14 سفينة ، وتبيعها في أزواج إلى مشترين لم يكشف عنهم. سيتم نقل Maasdam و Veendam إلى مالكهما الجديد في أغسطس ، بينما سيتم نقل أمستردام وروتردام إلى مالكهما الجديد في وقت ما هذا الخريف.

تأتي الأخبار في أعقاب إعلان الشركة الأم لشركة Holland America ، Carnival Corporation & plc ، عن إزالة 13 سفينة ، أو ما يقرب من تسعة في المائة من إجمالي أسطولها ، من جميع علاماتها التجارية. (تشمل محفظة كرنفال كرنفال كروز لاينز ، برينسيس كروزس ، كونارد ، وسيبورن ، من بين أمور أخرى). هل أنت مهتم بمعرفة كيف ستؤثر هذه التغييرات على الصناعة؟ إليك ما تحتاج إلى معرفته.

لماذا تباع السفن؟

مثل أي قطعة من الآلات ، تتمتع السفن السياحية بدورة حياة طبيعية. بمجرد أن تصبح قديمة وتصبح صيانتها أكثر تكلفة ، يتم التخلص منها تدريجياً واستبدالها بطرز أحدث. يقول Kyle Bruening ، المؤسس والرئيس التنفيذي لوكالة السفر Cruise Finder Inc. من بين السفن الأربع المباعة في هولندا أمريكا: "حتى الآن ، لا تبيع خطوط الرحلات البحرية سوى السفن القديمة"هذا الأسبوع ، المسعودية هي الأقدم ، حيث دخلت الأسطول في عام 1993 ، بينما انضم روتردام ، الأصغر ، إلى الأسطول في عام 2000.

تخفيضات الأسطول لا يختلف عما يحدث في صناعة الطيران. تم إحالة طائرات بوينج 747 القديمة التي تستهلك الكثير من الوقود - والتي تم استبدالها في الغالب بطائرات أكثر كفاءة مثل بوينج 787 دريملاينر - للتقاعد على الفور بدلاً من التخلص التدريجي خلال السنوات القليلة المقبلة نظرًا لأن العمل أبطأ من المعتاد بسبب الوباء. بالنسبة إلى الرحلات البحرية ، "كان من الممكن استبدال هذه السفن في مرحلة ما: لقد جعل COVID هذا يحدث في وقت أقرب ،" كما يقول Bruening.

ماذا لو حجزت إبحارًا على إحدى تلك السفن؟

أعلنت شركة Holland America أنه سيتم إلغاء عدد من الإبحار في المستقبل بسبب بيع السفن ، بينما سيستمر البعض الآخر كما هو مخطط له ، وإن كان ذلك بسفينة مختلفة. سيتم الاتصال بالركاب المحجوزين عن طريق خط الرحلات البحرية بشأن أي تغييرات: سيساعدهم الوكلاء في إعادة حجز إبحار مختلف أو يعرضون عليهم استرداد الأموال.

هل تتجه خطوط الرحلات البحرية الأخرى إلى تقليص حجمها أيضًا؟

يمكن أن يحدث أي شيء ، ولكن ليس من المحتمل أن يكون هناك حدث ضخم لتقليص الحجم على مستوى الصناعة. يقول تانر كاليس ، مؤسس ومحرر موقع Cruzely.com: "بالنسبة إلى العلامات التجارية الأخرى مثل Royal Caribbean أو Norwegian ، [تقليص الحجم] ممكن ، لكن هذه الخطوط ، بشكل عام ، لديها أساطيل أصغر من Carnival". "تمتلك شركة Royal Caribbean بعض السفن القديمة التي يمكنها بيعها ، وقد نُقل عن الرئيس التنفيذي مؤخرًا قوله إنهم سيبحثون عن فرص مختارة. وسأكون متفاجئًا إذا باعت Norwegian Cruise Lines أي سفن. أسطولهممن بين أصغر الخطوط الرئيسية ".

كيف ستؤثر الأساطيل الصغيرة على صناعة الرحلات البحرية؟

"سيكون هناك بالتأكيد عدد أقل من الإبحار في المستقبل ، ولكن هذا يرجع إلى حد كبير إلى أن خطوط الرحلات البحرية تخطط لعودة متدرجة للإبحار مع حفنة من السفن - ليس بسبب المبيعات" ، كما يقول كاليس. السفن التي لا يتم استخدامها ، ولكن لن يتم بيعها ، إما سيتم "وضعها" أو إخراجها مؤقتًا من الخدمة ، مما يوفر بعض المال لخطوط الرحلات البحرية. في النهاية ، سيتم إعادة السفن المهجورة إلى الخدمة واحدة تلو الأخرى مع زيادة الطلب.

يقول روبرت لونجلي ، رئيس وكالة السفر 1cruise.com: "ستلاحظ انخفاضًا في السعة ، ولكن من المرجح أن يعكس الطلب على مدى السنوات الثلاث المقبلة". لذلك على الرغم من وجود عدد أقل من السفن في البحر ، فلا ينبغي أن يكون هناك نقص في التوافر لأولئك الذين يتطلعون إلى حجز رحلة بحرية في المستقبل.

بقدر ما يذهب السعر ، لن يتغير الكثير. في حين أن خطوط الرحلات البحرية قد عرضت المبيعات كحوافز للحجوزات المستقبلية ، إلا أنها لم تكن بهذه الدراماتيكية. يقول كاليز: "مع العودة المفاجئة [للسفن] ، من المحتمل أن تظل الأسعار ثابتة". "إذا لم يكن هناك طلب بعد على عودة سفينة أخرى ، فيمكن لخط الرحلات البحرية ببساطة أن يتأخر عن إعادة السفينة بدلاً من الاضطرار إلى خفض الأسعار لملء السفن."

بدلاً من المبيعات ، سيكون التأثير الأكثر أهمية على الصناعة هو بطء بدء تشغيل السفن الجديدة بسبب انخفاض الطلب. عندما أعلنت عن تقليص حجم أسطولها ، كشفت كرنفال أيضًا أنها تتوقع خمسة فقط من أسطولهامن المقرر إطلاق سفنها التسع الجديدة حتى عام 2021 ليتم تسليمها في الوقت المحدد. لذلك بالنسبة للطرادات المتحمسين الذين ينتظرون بفارغ الصبر سفن جديدة ، سيتعين عليهم الجلوس لفترة أطول قليلاً.

موصى به: