الولايات المتحدة. يمكن أن تبدأ الرحلات البحرية في وقت مبكر من شهر نوفمبر - وإليك الطريقة

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:04

لقد مرت أكثر من ستة أشهر منذ أن شهدت الولايات المتحدة أي حركة على متن سفينة سياحية (على الرغم من أنها ليست بسبب نقص الرغبة). عندما تسببت المخاوف بشأن ما إذا كانت السفن السياحية يمكن أن تتسبب في زيادة انتشار COVID-19 في قيام مركز السيطرة على الأمراض بإصدار أمر عدم الإبحار في 14 مارس 2020 ، كان من المقرر مبدئيًا أن يستمر لمدة 30 يومًا فقط. ومع ذلك ، ها نحن ذا ، تمديدات وبعد ما يقرب من 200 يوم ، ولا تزال الرحلات البحرية الأمريكية معلقة - على الرغم من أن كل ذلك قد يكون على وشك التغيير ، وقريبًا.

في أوائل أغسطس ، أعلنت جمعية Cruise Line Industry Association (CLIA) ، وهي أكبر اتحاد تجاري في صناعة الرحلات البحرية في العالم والتي تضم أعضاؤها أمثال Carnival و Celebrity و Disney و Holland America و Norwegian و MSC و Royal Caribbean ، الإيقاف الطوعي للعمليات من جميع أعضائها المحيطين حتى 31 أكتوبر. أيضًا ، من المقرر أن تنتهي صلاحية أمر عدم الإبحار الحالي الخاص بمركز السيطرة على الأمراض في غضون أيام فقط ، في 30 سبتمبر - وهذه المرة ، يتوقع الكثير في الصناعة أن يظل تاريخ انتهاء الصلاحية ثابتًا.. حتى أن البعض يتكهن بأن الرحلات البحرية يمكن أن تعود إلى الولايات المتحدة ، وإن كان ذلك بأدنى حد ممكن ، في وقت مبكر من نوفمبر.

ما إذا كان هذا متفائلاً أم لا يبقى أن نرى ، ولكن الحقيقة هي أن الكثير قد حدث منذ CLIA و CDCأعلن كل منهم عن أحدث تمديدات تعليق الإبحار. على سبيل المثال ، فتح مركز السيطرة على الأمراض صندوق الاقتراحات الخاص به وطلب مدخلات من صناعة الرحلات البحرية والخبراء وحتى الجمهور حول كيفية البدء في إعادة تشغيل الإبحار بأمان في الولايات المتحدة. هناك الآن أيضًا سابقة مجربة وحقيقية للإبحار الآمن بفضل حفنة من الملقب الناجح. رحلات خالية من الفيروسات في البحر الأبيض المتوسط. يبدو أن هذين الأمرين مجتمعين قد مكّنوا الصناعة ومنحهم خارطة طريق للبدء في معالجة قضايا الصحة والسلامة المتعلقة بالرحلات البحرية في عصر الوباء - وعلينا أن نقول ، بعض النتائج تبدو واعدة جدًا.

في أوائل شهر يوليو ، تعاونت مجموعة Royal Caribbean Group و Norwegian Cruise Lines Holdings مع العديد من خبراء صناعة الرحلات البحرية والصحة لتشكيل فريق He althy Sail Panel. كانت الفكرة هي إنشاء خطة مدعومة علميًا يمكن للصناعة اتباعها للعودة إلى الإبحار بأمان. وفقًا لرويال كاريبيان ، فإن اللجنة ، التي يرأسها وزير الصحة والخدمات الإنسانية السابق ، والحاكم السابق مايكل ليفيت ، والدكتور سكوت جوتليب ، المفوض السابق لإدارة الغذاء والدواء ، قد قدمت تقريرًا من 65 صفحة إلى CDC يوم الاثنين ، 21 سبتمبر ، الموعد النهائي المعلن للوكالة للمدخلات الخارجية.

في التقرير ، تتضمن لوحة الإبحار الصحي "74 من أفضل الممارسات التفصيلية لحماية الصحة العامة وسلامة الضيوف والطاقم والمجتمعات التي تتصل بها السفن السياحية". تركز المبادئ التوجيهية على خمسة مجالات رئيسية: الاختبار ، والفحص ، وتقليل التعرض. الصرف الصحي والتهوية. الاستجابة والتخطيط للطوارئ وإعدام؛ تخطيط الوجهة والرحلات ؛ وتخفيف المخاطر لأفراد الطاقم.

في نفس اليوم ، أعلنت CLIA أنه سيُطلب من جميع أعضاء خط الرحلات البحرية لديها اعتماد مجموعة جديدة من البروتوكولات الأساسية التي يقودها الخبراء والتي تتبع إرشادات من العديد من خبراء الصحة والسلامة ، بما في ذلك التوصيات من لوحة الشراع الصحي. تشمل بعض البروتوكولات الأكثر شهرة التي تم الإعلان عنها اختبار COVID-19 للركاب وأفراد الطاقم ، والتباعد الاجتماعي في الأماكن العامة ، وارتداء القناع الإلزامي عندما لا يكون التباعد الاجتماعي ممكنًا ، وترشيح الهواء المحسن على متن الطائرة ، وزيادة التهوية ، والرحلات الشاطئية التي يتم التحكم فيها وإدارتها بإحكام. ، وكبائن الحجر الصحي على متن الطائرة.

"تعكس العناصر الأساسية الاستئناف الناجح للرحلة البحرية في أجزاء أخرى من العالم وتشمل اختبارًا بنسبة 100 في المائة للركاب وأفراد الطاقم قبل الصعود - وهي صناعة سفر أولاً" ، حسبما أفادت الرابطة في بيان. وتعتقد الجمعية أيضًا أنه "بدعم وموافقة الجهات التنظيمية والوجهات ، يمكن أن تبدأ الرحلات البحرية عمليًا خلال الفترة المتبقية من عام 2020".

حتى المسؤولين الحكوميين يفكرون في الحلول. في هذا الشهر ، قدم عضوا مجلس الشيوخ عن ولاية فلوريدا ريك سكوت وماركو روبيو قانون Set Sail Safely في 16 سبتمبر. قال السناتور سكوت: "فلوريدا هي ولاية سياحية بها آلاف الوظائف التي تعتمد على نجاح موانئنا وخطوط الرحلات البحرية والصناعات البحرية لدينا".. "نظرًا لأننا نعمل على حل فيروس كورونا وإعادة فتح اقتصادنا بأمان ، فإن هذا التشريع سيدعم تطوير الإرشادات اللازمة لضمان الاستئناف الآمنخطوط الرحلات البحرية وعمليات الموانئ."

وفقًا للمعلومات الواردة على المواقع الرسمية لكلا أعضاء مجلس الشيوخ ، يسعى قانون أبحر بأمان إلى إنشاء فريق عمل بحري جديد للعمل مع أصحاب المصلحة من القطاع الخاص لمعالجة وحل التحديات الصحية ، والسلامة ، والأمن ، والتحديات اللوجستية التي تواجه الدولة. الرحلات البحرية والصناعة البحرية.

ومع ذلك ، لم يتم الكشف عن الكثير عن التشريعات بخلاف ذلك ، باستثناء أن فرقة العمل البحرية ستقودها وزارة الأمن الداخلي الأمريكية وتضم ممثلين من الوكالات الفيدرالية الأخرى مثل الجمارك وحماية الحدود وساحل الولايات المتحدة الحرس ، الصحة والخدمات البشرية ، وزارة النقل ، وزارة الخارجية ، واللجنة البحرية الفيدرالية. تتراوح أمثلة أصحاب المصلحة من القطاع الخاص من ممثلي خطوط الرحلات البحرية والصيادين التجاريين إلى الموانئ الأمريكية والشركات الصغيرة والمهنيين الصحيين.

قال آدم غولدستين ، الرئيس العالمي لـ CLIA: "تعد صناعة الرحلات البحرية مساهمًا اقتصاديًا مهمًا في الولايات المتحدة ، حيث تدعم ما يقرب من نصف مليون وظيفة في الولايات المتحدة ، وأكثر من 150.000 في فلوريدا وحدها". "يلفت مشروع قانون أعضاء مجلس الشيوخ الانتباه الذي تمس الحاجة إليه إلى أهمية الحوار الاستراتيجي بين الوكالات الفيدرالية المناسبة ومجموعة واسعة من أصحاب المصلحة في القطاعين العام والخاص من أجل المضي قدمًا في استئناف الرحلات البحرية في الولايات المتحدة بأمان والذي يعكس إعادة التشغيل التدريجي والناجح لعمليات الرحلات البحرية في أوروبا."

يشير Goldstein إلى MSC و Costa Cruises الناجحة حتى الآن والتي تمكنت من الإبحار في العديد من رحلات البحر الأبيض المتوسطبدون أي انتقال مسجل لـ COVID-19 على متن الطائرة. في حين أن الإبحار الأول لـ MSC Grandiosa لم ينطلق تمامًا دون تذكر عقبة ، فإن العائلة التي طردت من سفينة الرحلات لخرق البروتوكول؟ - تمكنت السفينة من إكمال خمس رحلات إبحار ذهابًا وإيابًا دون إرسال COVID-19 مسجل. قامت شركة Costa Cruises التابعة لشركة Carnival Corporation أيضًا بإعادة تشغيل ناجحة للإبحار في البحر الأبيض المتوسط على Costa Deliziosa و Costa Diadema.

يعتمد العديد من البروتوكولات التي تم إدخالها وإعلانها حديثًا على السابقة التي حددها العدد الصغير ولكن المتزايد من الرحلات البحرية الأخيرة التي أكملت رحلات خالية من الفيروسات في البحر الأبيض المتوسط. يُعزى هذا العمل الفذ على نطاق واسع إلى قواعد وبروتوكولات الصحة والسلامة الصارمة والصارمة المطلوبة على متن السفينة وفي الميناء. لقد عززت جميع السفن الثلاث إجراءات التنظيف والتعقيم ، وأجرت فحوصات صحية متكررة لكل من الركاب والموظفين ، وتطلب أغطية للوجه والتباعد الاجتماعي ، وتعمل بسعة محدودة ، ولديها رحلات خاضعة لرقابة صارمة ومقيدة بالعقوبات على السفن.

فقط الوقت هو الذي سيحدد ما إذا كان مركز السيطرة على الأمراض يجد نفسه على متن الطائرة مع أي من التوصيات أو الاقتراحات. ومع ذلك ، مع انتهاء صلاحية أمر عدم الإبحار يوم الأربعاء ولم ترد أي كلمة من الوكالة العامة حول التمديد ، حيث تنتظر الصناعة بفارغ الصبر ، فقد يعني ذلك جيدًا أنه لا توجد أخبار جيدة أخيرًا لصناعة الرحلات البحرية.