استكشاف أيسلندا مع قدرة Lindblad Expeditions على National Geographic التحمل

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:02

مؤخرًا ، كنت من أوائل الركاب الذين أبحروا على متن سفينة Lindblad Expeditions الجديدة ، National Geographic Endurance. أخذ مسار رحلتنا في شمال وغرب أيسلندا ، حيث رأينا كل شيء من بركان نشط إلى داخل نهر جليدي ، وتشكيلات صخرية رائعة ، وثدييات بحرية وفيرة ، وجزر نائية ، وطيور ، وطيور ، والمزيد من الطيور. كانت تجربة زيارة أيسلندا عن طريق البحر لا تُصدق - ورؤيتها من على ظهر سفينة التحمل كانت تجربة بحد ذاتها.

سفينة لغرض

الخطوط الملاحية المنتظمة هي أول سفينة استكشافية من Lindblad - كما هو معتاد مع العديد من خطوط الرحلات الاستكشافية ، فإن معظم أسطول Lindblad عبارة عن كاسحات جليد وسفن أبحاث. هذا يعني أنه يمكنهم الوصول إلى المناطق القطبية النائية التي تشتهر بها الرحلات الاستكشافية والتعامل مع الطقس القاسي. لكنها لا تجعلها دائمًا أكثر السفن راحة ، خاصةً لأنها غالبًا ما يتم تحديثها من السفن العاملة العارية.

مع القدرة على التحمل ، أنشأت Lindblad Expeditions سفينة من الصفر ، مع الاهتمام بكل عنصر ، بما في ذلك الأداء ، وكفاءة الوقود ، وميزات السلامة ، ووسائل راحة الركاب. Endurance هي واحدة من أولى سفن الركاب التي تدمج تقنية X-Bow ، وهو تصميم مبتكر طورته شركة بناء السفن النرويجية Ulstein Group. إلى جانب التغيير الجذري في مظهر السفينة ، يقلل تصميم X-Bow من استهلاك الوقود ويحافظ على هيكل السفينة من الصفع على سطح المحيط في البحار الهائجة.

الطبقة الجليدية - التي تعني قوة الهيكل والقدرة على الإبحار في الجليد البحري من التحمل هي حاليًا الأعلى تصنيفًا بين سفن الركاب. بينما لم نواجه الجليد البحري حول أيسلندا ، تتوقع Lindblad Expeditions أن تكون السفينة قادرة على الوصول إلى المناطق القطبية المتجمدة في وقت مبكر من الموسم ، والدفع إلى أعماق الجليد ، وزيارة الأماكن التي لا تستطيع السفن الأخرى الذهاب إليها.

وسائل الراحة على متن الطائرة

Endurance ، بالإضافة إلى سفينتها الشقيقة التي ظهرت لأول مرة ، Resolution ، هي مغادرة لشركة Lindblad ، ليس فقط لأنها بنيت لهذا الغرض ولكن لأنها أفخم السفن التي أطلقوها على الإطلاق. يمكن أن تستوعب القدرة على التحمل 126 راكبًا فقط كحد أقصى ، في 69 كابينة خارجية مزدوجة ومفردة (56 من هذه الكبائن عبارة عن غرف فاخرة تضم 40 منها شرفات ، في حين أن الـ 13 الأخرى عبارة عن أجنحة شرفة). حتى أصغر الكبائن بها نوافذ ، بدلاً من فتحات ، بالإضافة إلى مناطق جلوس ومكاتب. أكبر الأجنحة بها شرفات بها أراجيح شبكية ومناطق جلوس. في الداخل ، لديهم مناطق منفصلة للنوم والمعيشة مع أسرّة أريكة ، وحمامات كبيرة مع مقصورة دش وأحواض استحمام منفصلة ، وخزانة ملابس واسعة.

تحتوي السفينة على مطعمين واثنينالحانات. يشمل الأخير صالة Ice Lounge ، التي تعمل كنقطة التقاء مركزية للسفينة. هنا نجتمع في ساعة التخفيضات والعروض التقديمية قبل العشاء ، والتي تضمنت ملخصًا لاستكشافات اليوم وإيجازًا عما كان في المتجر لليوم التالي. تضمنت العروض التقديمية بعد الظهر ورش عمل للصور ومناقشات حول التاريخ والحياة البرية الآيسلندية ، والتي غالبًا ما قدمها خبراء محليون. الصالة مزودة بالعديد من شاشات التلفاز بحيث يمكن للسماعات أن تقدم الصور والخرائط ومقاطع الفيديو.

تشمل المناطق المشتركة الأخرى صالة مدفأة ، ومكتبة وغرفة ألعاب ، ومركز علوم ، وأماكن جلوس واسعة في طوابق المراقبة الخارجية. تشمل الامتيازات الفاخرة في Endurance حوضي استحمام ساخنين وغرفتي ساونا واستوديو لليوغا وغرفتي علاج سبا. هناك أيضًا غرفة لياقة بدنية مجهزة تجهيزًا جيدًا وغرفة استرخاء. أقيم معرض فني دائم ، "التغيير" ، في جميع أنحاء السفينة ويتفحص جمال وهشاشة المناطق القطبية في العالم. ميزة فريدة من نوعها هي اثنين من الأكواخ الزجاجية على الجزء الخلفي من سطح المراقبة. يمكن للضيوف حجز كوخ الإسكيمو - وهو ما فعلناه مرتين - وقضاء الليل في راحة على غرار الفخامة ، مع استكمال زجاجات المياه الساخنة تحت الأغطية.

بنيت لاستكشاف

مع كل الرحلات الاستكشافية ، ينصب التركيز على ما يحدث خارج السفينة. نظرًا لصغر حجمها ، يمكن لسفن الرحلات الاستكشافية الوصول إلى الأماكن التي لا تستطيع السفن الكبيرة الذهاب إليها ، وبالنسبة للركاب ، غالبًا ما يسمح هذا بمشاهدة الحياة البرية والمواجهات التي لم تكن لتواجهها بخلاف ذلك. بالنسبة لنا ، كان هذا يعني أننا كنا قادرين على الوصولبعض المناطق النائية في آيسلندا والأركان المخفية. يحدث هذا عادة عبر طوافة زودياك. لم نكن نرتدي معدات مقاومة للماء لما كان عادة رحلة قصيرة ومتقطعة ورشيقة إلى الشاطئ وإما الذهاب إلى الشاطئ أو استكشاف الساحل من دائرة الأبراج.

هذا النوع الصغير من الاستكشاف ، والحجم الصغير لمجموعتنا بأكملها ، يعني أننا كنا قادرين على استكشاف بعض أجمل الأماكن في أيسلندا عن طريق البحر وعلى الأقدام. بالنسبة لنا ، تضمنت المعالم البارزة الشخصية جزيرة Grimsey ، حيث تمكنا من السير إلى حدود الدائرة القطبية الشمالية ؛ الاقتراب من المنحدرات المذهلة ومستعمرات الطيور في جزر ويستمان ؛ وتبحر في المرفأ الضيق في Heimaey ، حيث أغلقت الحمم البركانية من ثوران بركاني عام 1973 القناة تقريبًا وعزلت المدينة. لقد تعاملنا مع مشاهدات البفن في كل رحلة تقريبًا - هذه التمائم غير الرسمية لعش أيسلندا وتتكاثر هنا بالملايين من أبريل إلى سبتمبر. جنبا إلى جنب مع Arctic Terns ، الأطيش ، kittiwakes ، والطيور المهاجرة الأخرى ، قاموا بإنشاء نشاز مبهج من الضوضاء والطيران بالإضافة إلى الكثير من ذرق الطيور.

أخذتنا الرحلات الأخرى بالحافلة إلى بعض المناظر الطبيعية الخلابة في أيسلندا. سافرنا نحو بركان Fagradalsfjall في شبه جزيرة Reykjanes واقتربنا بما يكفي لرؤية الحمم البركانية تقذف من فم البركان ، والتي بدأت في الانفجار في مارس 2021. في رحلة أخرى ، ركبنا شاحنة جليد عملاقة إلى قمة نهر Langjökull الجليدي وقمنا بجولة كهف جليدي اصطناعي داخل النهر الجليدي.

أفكار فراق

كنت بالفعل من محبي الرحلات الاستكشافية وإبحار السفن الصغيرة قبل أن أطأ قدماي Endurance ، لذلك أنالم أتوقع أن يأتي بخيبة أمل. ولكن على عكس رحلات السفن الكبيرة حيث تكون مضمونًا إلى حد كبير لرؤية بعض المشاهد ومنافذ الاتصال ، فهناك عنصر معين من فرصة القيام برحلة استكشافية ، عادةً بسبب الظروف الجوية أو نزوات الطبيعة. على سبيل المثال ، كان من المفترض أن نزور موقع تعشيش البفن مع ما يصل إلى 100000 طائر. باستثناء البفن لم يحصل على المذكرة وقرر الجميع المغادرة في الليلة السابقة. الأمر كذلك تمامًا مع الرحلات الاستكشافية - الطبيعة لا تخضع لجدول السفينة.

كانت تجربتنا في التحمل ممتازة بشكل عام ، ويرجع ذلك في جزء كبير منه إلى ارتفاع نسبة الموظفين إلى الركاب ، والفريق المطلع والمتحمس من علماء الطبيعة وطاقم الرحلات الاستكشافية ، ووسائل الراحة الفاخرة للسفينة. الإبحار مع Lindblad - أو أي خط رحلات استكشافية - ليس رخيصًا. ولكن من أجل الخدمة والراحة والوصول إلى بعض الأماكن الأكثر وحشية ونقاءً ونائية في العالم ، إنها طريقة رائعة للسفر.