تصويتات كي ويست لحظر سفن الرحلات البحرية الكبيرة من الميناء

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:03

عندما تحصل الرحلات البحرية على الضوء الأخضر لإعادة تشغيل إبحار الركاب ، لا تتوقع أن يكون لدى السفن الكبيرة Key West على خط سير الرحلة.

تم تعليق الإبحار على متن السفن التي تتسع لأكثر من 250 راكبًا في المياه الأمريكية منذ مارس ، مما أعطى الناس الطيبين في كي ويست لمحة عن الحياة بدون عشرات الآلاف من زوار اليوم. اليومي. حسنًا ، لقد تحدث الناس جيدًا وصوتوا بدلاً من ذلك - ويريدون إبعاد السفن الكبيرة وحشود الرحلات البحرية الكبيرة.

في 3 نوفمبر 2020 ، وجد سكان كي ويست ثلاثة تعديلات على الميثاق على لوائح السفن السياحية في بطاقات اقتراعهم. اقترحت لجنة كي ويست لسفن أكثر أمانًا وأنظفًا جميع التعديلات الثلاثة. الثلاثة ستكون فعالة على الفور. سيحد أحد التعديلات من عدد ركاب السفن السياحية الذين يمكنهم النزول بما لا يزيد عن 1500 في اليوم ؛ آخر يحظر السفن السياحية التي تقل أكثر من 1300 راكب من الالتحام في كي ويست ؛ والأخير يمنح أولوية الميناء للسفن التي تمتلك أفضل السجلات البيئية والصحية. تم التصويت على الثلاثة.

ومع ذلك ، في حين أن التعديل لصالح السفن ذات السجلات البيئية والصحية العالية حصل على أكثر من 80 في المائة من الأصوات ، فإن تعديلات الميثاق تقيد الرحلات البحريةمرت سعة السفن وأرقام الإنزال بفارق ضئيل بنسبة 60.68 في المائة من الأصوات للأول و 63.32 في المائة للأخير ، مما جعل النتيجة موضوعًا مثيرًا للجدل بين المحار. سواء كان ذلك للأفضل أو للأسوأ ، عندما يتعلق الأمر بتأثير الجزيرة بشكل عام ، فلا شك في أن هذه الاستفتاءات سيكون لها تأثيرات هائلة على السياحة في المدينة.

"نعتقد أن السفن السياحية تجلب ما لا يقل عن 90 مليون دولار إلى اقتصاد كي ويست ، إلى جانب مئات الوظائف" ، هذا ما قاله سكوت أتويل ، الرئيس التنفيذي لغرفة التجارة الكبرى كي ويست ، لـ Trip Savvy. بالنسبة له ، إنها لعبة أرقام بسيطة: قلة عدد السائحين تعني إيرادات أقل من السائحين - وضربات كبيرة على الميزانية.

وأضاف"غيابهم يؤثر أيضًا على المدينة حيث تعوض ملايين الدولارات من رسوم الإنزال الميزانية السنوية". "بينما نقدر الشعور الكامن وراء هذا الجهد ، هناك طرق أفضل لتخفيف المخاوف دون هذه الفكرة الوحشية التي ستؤذي الجزيرة فقط." قال أتويل أيضًا إن المدينة ستضطر على الأرجح للدفاع عن هذا التصويت في المحكمة لأنه يؤثر على رصيف خاص.

وفقًا لتقرير أغسطس 2020 الذي أعدته الرابطة الدولية لخطوط الرحلات البحرية (CLIA) ردًا على الاستفتاءات ، فإن السياح من السفن السياحية ينفقون 50 بالمائة أكثر عند زيارة كي ويست مقارنة بالزوار الليليين و 75 بالمائة أكثر من زوار اليوم الآخر. كما جادلوا بأن 1 من كل 20 وظيفة تقريبًا في Key West مرتبطة بصناعة الرحلات البحرية وأن القيود المفروضة على نشاط السفن السياحية ستؤدي إلى ارتفاع معدل البطالة بنسبة 4.5 بالمائة.

ومع ذلك ، تجدر الإشارة إلى أنكانت صناعة الرحلات البحرية غير منظمة إلى حد كبير في كي ويست لعقود من الزمن - ولم يكن شعب جمهورية كونش أبدًا من النوع الذي يخجله عندما يشعر بأنه يتعرض للتنمر. في حين أن تعديلات الميثاق الجديد ستقيد شركات السفن السياحية الكبيرة (على الأقل بسفنها الضخمة الحالية) من الالتحام في كي ويست ، لا تزال السفن الأصغر موضع ترحيب ، مما يفتح فرصًا لمزيد من إبحار السفن السياحية الصغيرة لإسقاط مرساةهم.