دليل لجسور مانهاتن: جسر بروكلين

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:35

جسر بروكلين الأكثر شهرة في مدينة نيويورك ، وأحد معالمها الجذابة ، كان جسر بروكلين يذهل الجماهير منذ عام 1883 ، حيث يُعتبر الجسر الأكثر أناقة من الناحية المعمارية في مدينة نيويورك ، ويُعد بانتظام من بين أجمل الجسور في العالم.

ربط وسط مانهاتن بأحياء وسط المدينة / دومبو في بروكلين ، وعبور النهر الشرقي على هذا الجسر المذهل هو طقوس مرور لأي شخص تطأ قدمه في مدينة نيويورك. يعد Hoofing هو أفضل طريقة لتقدير جمال الجسر المطلق ، مع أبراج الجرانيت الجديدة القوطية ذات البوابات المزدوجة المقوسة ؛ كبلات داهية تشبه الويب ؛ ومناظر مبهجة. إليك كل ما تحتاج لمعرفته حول جسر بروكلين:

تاريخ جسر بروكلين

عند افتتاحه في 24 مايو 1883 ، ظهر جسر بروكلين القوطي الجديد لأول مرة كأول جسر معلق بأسلاك فولاذية في العالم ، مع امتداد رئيسي يبلغ 1 ، 596 قدمًا بين برجي الدعم ، وهو الأطول في العالم. يعد الجسر إنجازًا هائلاً للهندسة في القرن التاسع عشر ، وكان أول جسر يربط مانهاتن ببروكلين ، اللتين كانتا في ذلك الوقت مدينتين منفصلتين (لم تصبح بروكلين جزءًا من مدينة نيويورك الكبرى حتى عام 1898).

لم يكن بناء الجسر لمدة 14 عامًا كذلكدون تضحياتها ، حيث فقد أكثر من عشرين عاملاً من عمال الجسور حياتهم بسبب مجموعة متنوعة من الحوادث. قبل أن يبدأ بناء الجسر حتى ، استسلم المهندس الألماني المولد جون أ.روبلينج ، الذي صمم الجسر ، لعدوى التيتانوس من حادث العبارة أثناء مسح الموقع (تحطمت قدمه بواسطة قارب العبارة الذي ثبته على الركيزة). تولى ابنه ، واشنطن رويبلينج البالغ من العمر 32 عامًا ، منصب كبير مهندسي المشروع. بعد مرور ثلاث سنوات فقط على المشروع ، عانى واشنطن رويبلينج نفسه من مرض تخفيف الضغط (المعروف أيضًا باسم "الانحناءات") ، بينما كان يساعد في أعمال التنقيب في قاع النهر لتأسيس أبراج الجسر. طريح الفراش بسبب معاناته ، وشلل جزئيًا مدى الحياة ، تصرفت زوجته ، إميلي ، نيابة عنه وأشرفت بشكل غير عادي على السنوات الـ 11 الأخيرة من بناء الجسر (بينما كان زوجها يشاهد المشروع يتكشف عبر التلسكوب ، من نافذة شقته في بروكلين هايتس)

عندما افتتح الجسر للجمهور في عام 1883 ، في حفل تكريس ترأسه الرئيس تشيستر أ. آرثر وحاكم نيويورك جروفر كليفلاند ، أعطيت إميلي وارين روبلينج أول رحلة عبر الجسر. تم الترحيب بأي من المشاة الذين لديهم فلس واحد مقابل رسوم المرور (ما يقدر بنحو 250000 شخص ساروا عبر الجسر في الـ 24 ساعة الأولى) ؛ تم دفع 5 سنتات للخيول والفرسان ، و 10 سنتات للخيول والعربات. (تم إلغاء رسوم المشاة بحلول عام 1891 ، جنبًا إلى جنب مع حصيلة الطرق في عام 1911 - ظل معبر الجسر مجانيًا منذ ذلك الحين.)

لسوء الحظ ، وقعت مأساة أخرى لستة أشخاص فقطبعد أيام من افتتاح جسر بروكلين ، عندما تم دهس 12 شخصًا حتى الموت وسط تدافع ، بسبب شائعة مذعورة (كاذبة) مفادها أن الجسر كان ينهار في النهر. في العام التالي ، قاد P. T. Barnum ، المشهور بالسيرك ، 21 فيلًا عبر الجسر في محاولة لتهدئة مخاوف الجمهور بشأن استقراره.

جسر بروكلين بالأرقام

استغرق تشييد جسر بروكلين 14 عامًا واستغرق إكماله حوالي 600 عامل. تم الانتهاء من المشروع بتكلفة حوالي 15 مليون دولار. يبلغ طول الجسر الرئيسي فوق النهر الشرقي 1.596 قدمًا ؛ يبلغ طوله بالكامل ، بما في ذلك الاقتراب ، 6.16 قدمًا (ما يزيد قليلاً عن 1.1 ميلاً). يبلغ عرضه 85 قدماً. يصل ارتفاع أبراجها إلى 276 قدمًا ؛ والتخليص تحت الجسر 135 قدمًا. تحتوي كل من كابلات التعليق الرئيسية الأربعة الضخمة على 544 من الأسلاك الفولاذية الفردية.

كيفية عبور جسر بروكلين من مانهاتن

عبور الجسر هو طقوس أساسية للمرور لأي شخص تطأ قدمه في مدينة نيويورك. اقرأ عن كل ما تحتاج لمعرفته حول عبور جسر بروكلين من مانهاتن.

نصائح للمشي عبر جسر بروكلين

حقق أقصى استفادة من المشي عبر الممشى الشهير باستخدام هذه النصائح الذكية التسعة.