MetroRail Light Rail في أوستن ، تكساس

جدول المحتويات:

MetroRail Light Rail في أوستن ، تكساس
MetroRail Light Rail في أوستن ، تكساس

فيديو: MetroRail Light Rail في أوستن ، تكساس

فيديو: MetroRail Light Rail في أوستن ، تكساس
فيديو: Super Duty Jobs: Delivering & Unloading an Oversize Light Rail Train 2024, يمكن
Anonim
القطارات في أوستن تكساس
القطارات في أوستن تكساس

يفاجأ العديد من زوار أوستن بمعرفة مدى محدودية نظام مترو أنفاق أوستن في العاصمة. وهو يتألف من طريق واحد فقط بطول 32 ميلاً يبدأ في ليندر ، على بعد أميال قليلة شمال غرب أوستن ، وينتهي في وسط المدينة. نظرًا لأنه يتم توجيهه حول الركاب ، فعادةً لا تتوفر العديد من المسارات في وقت متأخر من الليل وعطلة نهاية الأسبوع. ومع ذلك ، خلال الأحداث الكبرى مثل SXSW و Austin City Limits Music Festival ، تم توسيع الجدول الزمني لتلبية الطلب المتزايد.

القطار نظيف ومريح وفي العادة في الوقت المحدد. إذا كان بإمكانك الالتفاف حول الجدول الزمني المحدود إلى حد ما لشركة Capital MetroRail ، فهي إحدى أفضل الطرق التي يمكن للزوار التجول بها في أوستن. بالاقتران مع نظام حافلات مترو العاصمة ، يمكنك الوصول إلى أي مكان في أوستن بسعر مناسب. يحتوي نظام الحافلات أيضًا على تطبيق يجعل من السهل استخدام هاتفك الذكي لشراء التصاريح.

تحسينات السلامة

اعتبارًا من مايو 2018 ، تجري تحسينات السلامة على الخط الأحمر لتنفيذ التكنولوجيا الجديدة التي تم تفويضها من قبل الحكومة الفيدرالية. لا يمانع معظم الدراجين في الإزعاج لأن تقنية التحكم الإيجابي في القطار (PTC) لديها القدرة على منع هذا النوع من الحوادث التي وقعت مؤخرًا في الممر الشمالي الشرقي. في حين تم إجراء معظم التغييرات ، لا تزال هناك فترة أشهر من الاختبارأمام

التكاليف

يمكنك شراء بطاقتك عبر الإنترنت أو في أي محطة قطار. تبدأ الأسعار في اتجاه واحد من 3.50 دولار ، ولكن يمكنك الحصول على خصومات كبيرة إذا كنت تخطط لركوب القطار لعدة أيام.

المحطات والمعالم القريبة

Leander ، 800 N. Hwy 183. تقع المحطة في أقصى الشمال في منطقة سكنية بالقرب من FM 2243. وهي مجاورة لموقف سيارات يتسع لـ 600 مكان.

Lakeline ، 13625 Lyndhurst Boulevard، Cedar Park. تستخدم على نطاق واسع من قبل موظفي أبلايد ماتيريالز ، تقع المحطة بالقرب من حي Avery Ranch و Lakeline Mall.

Howard ، 3705 West Howard Lane. تقع بالقرب من MoPac Expressway ، محطة Howard هي المحطة الأولى في الواقع داخل حدود مدينة أوستن. موقف سيارات مجاور يتسع لـ 200 مكان. Hospira ، شركة للأدوية والأجهزة الطبية ، هي واحدة من أكبر أرباب العمل في المنطقة. أكبر حي قريب هو Wells Branch.

Highland ، 6420 1/2 شارع المطار. مبنى Highland Mall السابق ، الذي يقع على بعد بنايات قليلة من المحطة ، مشغول الآن بشكل أساسي بكلية مجتمع أوستن ، مما يجعله محطة شهيرة للطلاب. يقع مكتب إدارة السلامة العامة في تكساس بالقرب من محطة مترو السكة الحديد.

MLK، Jr. ، 1719 Alexander Boulevard. تقع على بعد بضع بنايات شرق حرم جامعة تكساس ، وتستخدم هذه المحطة أيضًا على نطاق واسع من قبل الطلاب والأساتذة. كما أنه ليس بعيدًا عن ملعب بيسبول Disch-Falk في يوتا.

بلازا سالتيلو، 412 شارع كومال. أيضا في شرق أوستن ، محطة بلازا سالتيلو هيبالقرب من العديد من أشهر الحانات في المنطقة ، مثل The White Horse. إنه على بعد مبان قليلة فقط من الحي الترفيهي 6 ستريت.

Downtown ، 401 East 4th Street. تقع بالقرب من الجانب الشمالي من مركز مؤتمرات أوستن الضخم ، وتقع المحطة أيضًا على مسافة قريبة من معظم وسط مدينة أوستن. إنه قريب من منطقة التسوق 2nd Street و Warehouse District ، التي تضم العديد من أشهر بارات المثليين في أوستن.

الخطط المستقبلية

يبدو أن خطط تحسين نظام القطارات الخفيفة في أوستن تأتي وتذهب كل عامين. ولكن هناك خطة واحدة على الأقل يبدو أنها تكتسب الزخم. سينتقل الخط من Republic Square Park في وسط المدينة إلى South Congress Avenue ثم جنوبًا على طول الطريق إلى Slaughter. نظرًا لأن الخط الحالي يتجه شمالًا إلى Cedar Park ، فمن المنطقي أن تكون الخطوة التالية هي الذهاب جنوبًا إلى أقصى جنوب أوستن. يقترح جزء آخر من الخطة خطا يمتد على طول إيست ريفرسايد ويصل في النهاية إلى المطار في جنوب شرق أوستن. تم اقتراح طريق من الشرق إلى الغرب على طول East 7th و Lake Austin Boulevard. يتوق قادة المدن إلى إيجاد طريقة لتنسيق خدمة السكك الحديدية والحافلات بشكل أفضل. المشكلة الشائعة بالنسبة لهم جميعًا هي "الميل الأخير" ، وهي المسافة بين منزل الشخص ومحطة سكة حديد أو حافلات. يتضمن أحد البرامج التجريبية تقديم رحلات مجانية من منازل الأشخاص إلى محطات الحافلات باستخدام خدمة مشاركة الركوب غير الربحية في أوستن ، Ride Austin. بطبيعة الحال ، فإن خطة السكك الحديدية المقترحة الأقل تكلفة ستكلف أكثر من 1.5 مليار دولار ، لذلك قد يتردد الناخبون في ذلكالالتزام بمثل هذا المشروع الطموح.

موصى به: