ما تحتاج لمعرفته حول جودة الهواء أثناء الرحلات التجارية

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:15

من الأساطير الشائعة حول السفر الجوي أنه إذا كان شخص ما مريضًا على متن طائرة ، فسوف يمرض جميع الركاب الآخرين لأنهم يتنفسون نفس الهواء ، ولكن بفضل مراقبة جودة الهواء على متن الخطوط الجوية التجارية ، فإن هذا ليس كذلك هذا صحيح.

إذا كنت تخطط للسفر محليًا أو بالخارج ، فهناك بعض الأشياء التي قد ترغب في معرفتها حول جودة الهواء التي يمكنك توقعها أثناء رحلتك. تسارع شركات الطيران بالقول إن الهواء الذي تتنفسه على متن الطائرة يتم إعادة تدويره وتصفيته بانتظام ، مما يعني أنك لا تتعرض لأشياء مثل البكتيريا والفيروسات من خلال الهواء المعاد تدويره.

في الواقع ، نظرًا للفلاتر عالية الكفاءة في معظم شركات الطيران التجارية وتكرار إعادة تدوير الهواء وتصفيته ، فمن المحتمل أن يكون الهواء الذي تتنفسه على متن رحلتك أنظف وأقل تلوثًا من معظم مباني المكاتب و على قدم المساواة مع الهواء في معظم المستشفيات.

أنظمة تنقية الهواء للطائرات

تمتلك معظم الطائرات أنظمة ترشيح قوية. باستثناء بعض الطائرات الأصغر أو الأقدم بكثير ، فإن الطائرات مجهزة بمرشحات الجسيمات ذات الكفاءة العالية (True HEPA) أو مرشحات الجسيمات عالية الكفاءة (HEPA).

أنظمة الترشيح هذه تقوم بالتصفية وإعادة التوزيعالهواء من الكابينة وامزجها بالهواء النقي. كلما زاد اتساخ مرشح HEPA ، زادت فعاليته ، بحيث يمكنه بسهولة التعامل مع حمولة الركاب ، حتى على الطائرات الكبيرة.

يحدث إعادة تدوير الهواء أيضًا بسرعة كبيرة. يمكن لنظام الترشيح HEPA إجراء تغيير كامل للهواء ما يقرب من 15 إلى 30 مرة في الساعة ، أو مرة كل دقيقتين إلى أربع دقائق. وفقًا لـ IATA ، الاتحاد الدولي للنقل الجوي ، "تعتبر فلاتر HEPA فعالة في التقاط أكثر من 99 بالمائة من الميكروبات المحمولة جوًا في الهواء المرشح. يوفر الهواء المرشح والمعاد تدويره مستويات أعلى من الرطوبة في المقصورة ومستويات أقل من الجسيمات بنسبة 100 بالمائة لأنظمة الهواء الخارجية."

مرشحات HEPA تلتقط معظم الجسيمات المحمولة جواً ، مما يعني أن معيار التقاطها مرتفع جدًا من حيث المساحات التجارية. يعد تغيير الهواء الكامل لمرشح HEPA أفضل من معظم أشكال النقل والمباني المكتبية الأخرى ومماثل لمعيار المستشفيات.

الهواء النقي والمعاد تدويره يصنعان جودة هواء أعلى

نسبة الهواء النقي إلى الهواء المعاد تدويره في الطائرة هي 50-50 في المائة ، ويحدث شيئان مع الهواء المعاد تدويره: يتم إلقاء بعض الهواء في الخارج بينما يتم ضخ الباقي عبر مرشحات الهواء HEPA ، والتي تزيل أكثر من 99 بالمائة من جميع الملوثات ، بما في ذلك العوامل البكتريولوجية.

خطر اصطياد شيء محمول جواً على متن طائرة أقل مما هو عليه في العديد من الأماكن الضيقة الأخرى بسبب المرشحات ونسبة تبادل الهواء. على الرغم من أنه قد لا يبدو الأمر كذلك ، خاصة وأن ضغط المقصورة يمكن أن يجعل مثالًا بسيطًا من الزكامالانفلونزا الكاملة ، الهواء الذي تتنفسه يكون أعذب بكثير من الأماكن الأخرى.

هذا صحيح بشكل خاص لأن أنظمة التهوية على الطائرات مثبتة في مناطق تغطي ما بين سبعة وثمانية صفوف. بالإضافة إلى ذلك ، فإن نسبة الأكسجين في مقصورة 50/50 على متن طائرة تجارية حديثة بأقصى سعة حمولة لن تنخفض عن 20 بالمائة ، لذا يمكنك التنفس بسهولة في رحلتك القادمة عبر السماء.

الهواء الجاف هو الجاني

يجد الناس أنفسهم يسعلون ويعطسون أكثر بعد الرحلة ، حتى لو تم تنظيف الهواء. ومع ذلك ، فإن السبب هو الجفاف لأن مقصورة الطائرة النموذجية تكون جافة بشكل استثنائي وربما أكثر جفافاً من الهواء في الصحراء. عند ارتفاع معظم الطائرات ، يكون محتوى الرطوبة منخفضًا للغاية. مع جفاف الجيوب والممرات الأنفية ، يسهل التقاط شيء يمر من راكب آخر.