Dollywood's Lightning Rod - مراجعة Roller Coaster

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:03

الصراخ فوق تلة الرفع بسرعة 45 ميلاً في الساعة ، يستحوذ Lightning Rod على نقطة البداية ولا يتوقف أبدًا. أول سفينة خشبية تم إطلاقها في العالم (واعتبارًا من عام 2020 ، تم إطلاق كوستر خشبي فقط) ، لحظات الافتتاح هي مجرد مقدمة للفوضى المنظمة التي على وشك الظهور.

يصل Lightning Rod بسرعة إلى 73 ميلا في الساعة ويتنقل في بعض المنعطفات شديدة الانحدار وغيرها من العناصر الغريبة التي ترسل القطار وركابه جيئة وذهابا. ومع ذلك ، تظل الجاذبية سلسة بشكل مدهش طوال رحلتها - على الرغم من حقيقة أن الوقايات الخشبية معروفة بركوبها المتهالك. وهو يرش بشكل متحرّر لحظات من البثّ المجيد على طول الطريق.

استحوذت شركة Dollywood و Rocky Mountain Construction (RMC) على البرق في كوستر.

• نوع الكوستر: انطلق خشبي (الأول من نوعه) عند ظهوره لأول مرة ؛ في عام 2021 ، ستكون سفينة هجينة من الصلب الخشبي. (راجع "تحديث Lightning Rod" أدناه.)
• الارتفاع: 206 قدم
• أول قطرة: 165 قدمًا
• زاوية الهبوط: 73 °
• السرعة القصوى: 73 ميلا في الساعة (أسرع أفعوانية خشبية في العالم عندما ظهرت)
• طول المسار: 3800 قدم
• وقت الركوب: 3:12
• مصنع الركوب: Rocky Mountain Construction
• متطلبات الارتفاع: 48بوصة
• تاريخ الافتتاح: مارس 2016
• تمت المراجعة: في عام 2016

تحديث Lightning Rod

في أواخر عام 2020 ، أعلنت Dollywood أنها ستجري بعض التغييرات على مسار Lightning Rod. منذ افتتاحه في عام 2016 ، ابتلي النموذج الأولي للكوستر بالمشكلات والكثير من فترات التوقف عن العمل. خطط الكثير من الناس لزيارة المتنزه فقط ليشعروا بالإحباط وخيبة الأمل عندما علموا أن الرحلة مغلقة. للمساعدة في مكافحة هذه المشكلة ، ستقوم الشركة المصنعة ، Rocky Mountain Construction ، باستبدال حوالي نصف مسار Lightning Rod's Topper (كما هو موضح أدناه) بمسار IBox الحاصل على براءة اختراع للشركة (والذي سيتم تناوله أيضًا أدناه). سيبقى تخطيط الرحلة ، ومن المحتمل جميع إحصائياتها ، كما هو.

من المتوقع إعادة فتح كوستر لموسم 2021 مع أقسام المسار الجديد. في حين أن ذلك (نأمل) يعالج المشاكل ويحافظ على الركوب بشكل موثوق به وتشغيله ، إلا أنه يعني أيضًا أن Lightning Rod لم يعد يعتبر كوستر خشبيًا. بدلاً من ذلك ، سيكون حوالي نصف مسارها خشبيًا (وإن كان مع مسار Topper) ، والباقي سيكون مسار IBox الفولاذي ، مما يجعله عبارة عن كوستر خشبي هجين من الصلب. بعد التغيير ، من المحتمل أن معظم عشاق المتنزهات ، ناهيك عن المزيد من الزوار العاديين ، لن يهتموا بشكل خاص بتسمية "فرانكن كوستر" طالما احتفظت Lightning Rod بركوبها الرائع والسلس.

قضيب رائع المظهر

يقع في قسم Jukebox Junction الرجعية في الحديقة ، وتتميز الرحلة بموضوع هوت رود. للوصول الىفي قائمة الانتظار ، يدخل الركاب إلى خليج الخدمة لمحطة وقود في منتصف القرن مجهزة بشكل جيد. يمرون بقضيب ساخن معروض ومشغولات السباق الأخرى وهم يشقون طريقهم إلى محطة التحميل. السيارة الأمامية بها نهاية أمامية لقضيب ساخن حاد المظهر ، مزخرف بالنار ، مزود بأنابيب رأسية ، ومغرف بالحقن.

ينطلق القطار من المحطة ويدور حول منعطف ويقترب من قاعدة تل المصعد. في الوقت الحالي ، ستشغل عادةً رافعة سلسلة تقليدية ، وبدلاً من ذلك تنطلق المحركات الخطية المتزامنة وتقدم هزة من الدفع الكهرومغناطيسي. هذا يرسل قطار Lightning Rod إلى أعلى التل وركابه يلهثون لالتقاط الأنفاس.

حقيقة ممتعة: توجد قبة غريبة المظهر على قمة التل للمساعدة في إبعاد الدبابير. صنعت الآفات أحيانًا أعشاشًا على الوقايات الأخرى للحديقة. لا يعني ذلك أن راكبي Lightning Rod سيكون لديهم فرصة كبيرة لرؤية الهيكل وهم يطيرون بشراسة أمامه.

بعد الركوب السريع ، ينطلق القطار في قطرة قصيرة مزيفة ، ويصل إلى قمة تل صغير ، ثم يسقط حقًا. يغرق 165 قدمًا عند 73 درجة شعر. هذا يعطي Lightning Rod الجاذبية الكافية لتصل إلى 73 ميل في الساعة. كما أنه يمنح حقوق المفاخرة لشركة Dollywood لقب أسرع كوستر خشبي في العالم (على الأقل اعتبارًا من عام 2020 ؛ كما هو موضح أعلاه ، لن يتم اعتبار قضيب الإضاءة كوستر خشبي بدءًا من عام 2021).

من هناك ، تحلق السفينة من خلال العناصر بأسماء تبدو سخيفة مثل "كسر انعطاف الموجة" و "القبعة العلوية الخارجية". (الأسماء مجاملة من الاسم السخيف-سعيد RMC.) الترجمة: إنها تتعدى 90 درجة وتنقل الكثير من قوى G الجانبية. قرب نهاية الدورة ، يقدم Lightning Rod عنصرًا رباعيًا لأسفل يرسل القطارات تنهار ليس مرتين ، وليس ثلاث مرات ، ولكن أربع مرات في تتابع سريع. ويتبع ذلك انعطاف أخير منحدر قبل أن يعود القطار إلى المحطة.

على المسار الصحيح لعظمة السفينة

نظرًا لسجل RMC ، أي ، سجل المسار ، فليس من المستغرب حقًا أن Lightning Rod هي رحلة مجيدة. في غضون سنوات قليلة فقط ، أحدثت الشركة المصنعة للركوب المبتكرة هزة في الصناعة من خلال بناء الوقايات الخشبية الرائعة والسلسة بشكل ملحوظ. (تقوم الشركة أيضًا بتصميم الوقايات الفولاذية الرائدة مثل ركوب القطار الفردي ، Wonder Woman: Golden Lasso في Six Flags Fiesta Texas.) تمثل الهندسة الدقيقة والتصميمات الاستثنائية بعضًا من الروعة. ولكن ما يميز الوقايات الخشبية لشركة RMC حقًا هي مساراتها الحاصلة على براءة اختراع.

يمكنك أن تقرأ عن مسار "IBox" الذي تستخدمه الشركة لتسريع الوقايات الخشبية المتساقطة في مقالتنا ، "ما هي الأفعوانية الهجينة المصنوعة من الخشب والفولاذ؟" ومع ذلك ، فقد تم بناء Lightning Rod من الألف إلى الياء ويتضمن مسار RMC "Topper". نظرًا لأنه يشتمل على شريط من الصلب فوق أكوام خشبية من الجنزير ، فإن Lightning Rod لا يزال يعتبر كوستر خشبيًا (لكنه سيفقد التعيين في عام 2021 عند إضافة أقسام كوستر فولاذية). نظرًا لأن شريط الفولاذ عريض جدًا ويغطي الخشب بالكامل ، فإن الركوب يكونقادرة على التصرف مثل السفينة الفولاذية. هذا يساعد في تفسير سبب نعومة Dollywood woodie. (على الرغم من أنها رحلة رائعة ، إلا أن السفينة الخشبية الأخرى في الحديقة ، Thunderhead ، تقدم تجربة أكثر تقلبًا وتعثرًا.)

Lightning Rod ليس سلسًا مثل بعض الوقايات الهجينة من RMC مثل Iron Rattler في Six Flags Fiesta Texas وخاصة ، Twisted Colossus الناعم الحريري في Six Flags Magic Mountain. لكنها على قدم المساواة مع جالوت في Six Flags Great America. (لاحظ أن مراجعتنا ، بما في ذلك تحديدنا للسلاسة النسبية ، تستند إلى تجربة السفينة في عام 2016 قبل إضافة أقسام الجنزير الفولاذية في عام 2020. عند إعادة فتح السفينة في عام 2021 ، قد تكون تجربة الركوب مختلفة.) بالمناسبة ، استحوذت رحلة تينيسي على الرقم القياسي العالمي لسرعة Woodie من جالوت الذي كان أسرع بمقدار 1 ميل في الساعة. مثل Lightning Rod ، فإن لعبة Six Flags هي عبارة عن كوستر خشبي RMC يستخدم مسار Topper. على عكس Goliath وأحدث الوقايات RMC الأخرى ، فإن ركوب Dollywood's Topper لا يشمل الانعكاسات. لكنها تحتوي على شيء لا تملكه تلك الركوب - وجميع الوقايات الخشبية الأخرى -: نظام إطلاق مغناطيسي.

هناك الكثير من الوقايات الفولاذية التي تم إطلاقها ، لذا فهي ليست كل هذه الرواية. ومع ذلك ، فإنها تجربة جامحة أن تقذف ما يجب أن يكون تلة رفع بركانية ونقرية ونقرية. في عامه الأول من التشغيل ، تم تأخير افتتاح Lightning Rod ، وعانى الكثير من التوقف بعد فتحه. يبدو أن المشاكل نشأت من النموذج الأولي لنظام إطلاق السفينة الخشبية. لا تزال الرحلة تعاني من توقف عرضي ، لذا كن مستعدًا.(من المرجح أن تجعل التعديلات في عام 2020 الركوب أكثر موثوقية بدءًا من عام 2021).

ضربات البرق بشكل خاص في الليل

تستمر الرحلة التي حطمت الرقم القياسي في تطور Dollywood إلى وجهة مشوقة. تشتهر الحديقة بالموسيقى الحية الوفيرة والعروض المتميزة (ما الذي تتوقعه أيضًا من Dolly Parton؟) بالإضافة إلى مجموعة رائعة من الرحلات العائلية ، وقد توسعت الحديقة بقوة وأضفت آلات التشويق ذات المستوى العالمي مثل Multi- انعكاس الأفعوانية الجناح ، وايلد إيجل ، في عام 2012. بسرعة 73 ميلاً في الساعة ، إلى جانب تأثير نظام الإطلاق ، يأخذ Lightning Rod الإثارة إلى مستوى جديد تمامًا.

تقع Dollywood في سفوح جبال سموكي ، وتضم الكثير من التغييرات في الارتفاع. كما هو الحال مع معظم الوقايات الأخرى في المنتزه ، تقع الغابة في تضاريس جبلية وتستخدم التضاريس الطبيعية. يمكن رؤية جزء من الرحلة من منتصف الطريق ، لكن معظمها مخفي. يساعد اللغز في جعل التجربة مشوقة. معانقة التضاريس تجعل السرعة تبدو أسرع أيضًا.

في أي وقت من اليوم هو الوقت المناسب لركوب Lightning Rod. لكن ركوب الليل ، الذي يضيف كفن الظلام ، يزيد من عامل التشويق والسرعة النسبية. حتى أنه خارج عن السيطرة (ولكن بطريقة جيدة) في الليل.