مترو طوكيو: الدليل الكامل

2024 مؤلف: Cyrus Reynolds | [email protected]. آخر تعديل: 2024-02-07 05:28

نظام النقل تحت الأرض الأكثر ازدحامًا في العالم ، تسهل شبكة مترو طوكيو 8.7 مليون رحلة يوميًا على 13 خطًا لمشغلين: مترو طوكيو ومترو أنفاق توي. إذا لم تكن قد زرت طوكيو من قبل (أو انتقلت إلى هذه المقالة أثناء رحلتك الأولى إلى هناك) ، فقد تبدو خريطة هذا النظام مربكة ، ويبدو أنها ليست أكثر من مجرد فوضى من السباغيتي الملتوية. ومع ذلك ، فإن ركوب مترو طوكيو (ناهيك عن بقية شبكة السكك الحديدية الواسعة في المدينة) ليس بالأمر الصعب على الإطلاق.

كيفية ركوب مترو طوكيو

ضع هذه الحقائق الأساسية في الاعتبار للتأكد من أنه يمكنك ركوب مترو طوكيو بشكل متناغم مثل عشرات الملايين من سكان طوكيو.

• فارس:رحلات في كل من مترو طوكيو ومترو أنفاق توي (وهما نظامان منفصلان ، لكنهما يشتركان في لغة تصميم مشتركة ، مما يجعل النظام الذي تنتمي إليه معظم المحطات غير قابل للتمييز) يتكلف ما بين 170-310 ينًا للتذكرة ذهابًا وإيابًا ، بينما تبلغ تكلفة التذكرة ليوم واحد 600 ين. الأهم من ذلك ، أن جواز Japan Rail Pass لا يغطي السفر على أي من مترو طوكيو أو مترو أنفاق Toei.
• كيفية الدفع:النقد هو الطريقة الوحيدة لشراء تذكرة ذهاب فقط من الجهاز. ومع ذلك ، إذا كان لديك جهاز iPhone مزود بتقنية NFC تم تعيين "المنطقة" الخاصة بهإلى اليابان ، يمكنك الدخول إلى كل من مترو طوكيو و Toei Subway باستخدام ApplePay. إذا كان لديك بطاقة Pasmo أو Suica ذات قيمة مخزنة ، فيمكنك استخدام بطاقة ائتمان لإعادة ملئها ، على الرغم من أن العديد من الأجهزة تقبل فقط البطاقات الصادرة في اليابان للدفع.
• المسارات والساعات:يحتوي مترو طوكيو على 9 خطوط ، بينما تعمل 4 خطوط تحت إدارة شركة Toei Subway. على الرغم من أن غالبية خطوط السكك الحديدية لمترو الأنفاق في طوكيو تعمل داخل الأجنحة المركزية بالمدينة ، إلا أن العديد من خطوط مترو الأنفاق تمتد إلى الضواحي وحتى المحافظات الريفية المحيطة بطوكيو. على الرغم من سمعة طوكيو كمدينة تعمل على مدار 24 ساعة ، تعمل خدمة السكك الحديدية فقط بين الساعة 5 صباحًا ومنتصف الليل.
• تنبيهات الخدمة:قم بتنزيل تطبيق Tokyo Subway Navigation الرسمي من AppStore أو Google Play.
• التحويلات:بشكل عام ، النقل المجاني متاح فقط للرحلات التي تبقى داخل إما مترو طوكيو أو أنظمة مترو أنفاق Toei ، على الرغم من أنه يمكن لمستخدمي Pasmo و Suica و ApplePay العبور بسلاسة باستخدام أجهزة الدفع الإلكترونية الخاصة بهم. إذا كنت تدفع نقدًا ، مع استثناءات قليلة جدًا ، فستحتاج إلى شراء تذكرتين منفصلتين إذا كانت رحلتك تتضمن السفر في كل من أنظمة مترو أنفاق طوكيو وتوي.
• إمكانية الوصول:يعد نظام مترو طوكيو أحد أكثر أنظمة المترو التي يمكن الوصول إليها في العالم ، وهي حقيقة تدين إلى حد كبير بالشيخوخة السريعة لسكان اليابان. يمكن الوصول إلى كل محطة عبر المصاعد ، ويسعد كل من موظفي المحطة والسكان المحليين بإفساح المجال للركاب المعاقين ، حتى أثناء ساعة الذروة.

محطات مترو طوكيو البارزة

بعض محطات مترو طوكيو منتشرة في كل مكان أو جديرة بالملاحظة ، لأسباب متنوعة. وتشمل هذه ، على سبيل المثال لا الحصر ، ما يلي:

• جينزا:يقع مركز النقل هذا أسفل إحدى أكثر المناطق التجارية والثقافية فخامة في وسط طوكيو ، ويستوعب ركاب خطوط جينزا وهيبية ومارانوتشي.
• Otemachi:في محطة Otemachi ، في غضون ذلك ، هناك أربعة خطوط متبادلة ، مما يجعل هذه المحطة في حي تشيودا بوسط طوكيو أهم محطة عبور تحت الأرض في المدينة. على وجه التحديد ، يمكنك التنقل بين خطوط تشيودا وهانزومون ومارانوتشي وتوزاي في Otemachi.
• Kokkai Gijidō-mae Tameike-Sannō:تتقاطع أربعة خطوط لمترو طوكيو أيضًا أسفل هذه المحطة: شيودا وجينزا ومارانوتشي ونامبوكو.
• Nagatacho:محطة أساسية للوصول إلى المباني الحكومية اليابانية ، بما في ذلك National Diet ، Nagatacho هي أيضًا محطة سيئة السمعة. كانت نقطة عبور لخطوط Hanzomon و Namboku و Yurakucho ، وكانت إحدى المحطات المستهدفة خلال هجمات غاز السارين عام 1995.
• Shinjuku:على الرغم من أن محطة شينجوكو للسكك الحديدية هي واحدة من أكثر محطات السكك الحديدية ازدحامًا في العالم ، إلا أن محطة "Shinjuku" لمترو طوكيو تخدم خطًا واحدًا فقط ، وهو خط Maranouchi. إذا كنت تخطط لقضاء بعض الوقت في شينجوكو أثناء تواجدك في طوكيو (وهو أمر مرجح) ، فضع في اعتبارك أنه قد ينتهي بك الأمر بالوصول إلى المنطقة عبر محطات أخرى ، مثل Shinjuku-Sanchome ، والتي تخدمها كل من خطوط Fukutoshin و Maranouchi.

أخرىطوكيو النقل العام

هل تعلم أنه على الرغم من ازدحام نظام مترو طوكيو ، فإن 22٪ فقط من رحلات السكك الحديدية في طوكيو تتم في مترو طوكيو ومترو أنفاق توي؟ هذا لأن عشرات خطوط القطارات الأخرى تمر عبر وسط طوكيو. يتم تشغيل هذه إلى حد كبير بواسطة Japan Railways (المعروفة أيضًا باسم JR ، وهي أيضًا مشغل قطارات Shinkansen "bullet" اليابانية) ولكن أيضًا بواسطة مشغلين خاصين مثل Tobu ، التي تدير الخدمة من Asakusa إلى الوجهة السياحية الشهيرة نيكو ، وقطار Yurikamome بدون سائق

على الرغم من أن JR Pass الخاص بك ليس جيدًا للسفر في مترو طوكيو أو مترو أنفاق Toei ، يمكنك استخدام الأموال من Pasmo أو Suica للسفر على خطوط JR ، على افتراض أنك لا تخطط لاستخدام JR Pass. يمكنك أيضًا استخدام Pasmo أو Suica للوصول إلى العديد من خطوط الحافلات في طوكيو ، وخدمات السكك الحديدية المتنوعة إلى مطار هانيدا (الأقرب إلى وسط مدينة طوكيو). والجدير بالذكر ، إذا كنت ترغب في السفر إلى مطار ناريتا ، الذي يقع بعيدًا إلى الشرق من وسط مدينة طوكيو في محافظة تشيبا ، فستحتاج إلى شراء مقعد محجوز إما في Narita Express أو Keisei Skylinen.

تطبيقات سيارات الأجرة ومشاركة الركوب

سيارات الأجرة في طوكيو باهظة الثمن ، سواء كنت تستقل أحد سائقي سيارات الأجرة ذوي القفازات البيضاء في المدينة ، أو تستخدم تطبيقًا مثل Uber أو Japan Taxi محليًا. مع الأسعار التي تبدأ من 730 ينًا للكيلومتر الأول و 80-90 ينًا لكل 300 متر بعد ذلك ، من السهل معرفة كيف يمكن أن تزيد التكلفة.

سائقو سيارات الأجرة في طوكيو لا يتحدثون الإنجليزية كثيرًا ، على الرغم من أنه يجب أن يكونوا على دراية بالوجهات السياحية الرئيسيةوالفنادق. بالإضافة إلى ذلك ، تتمثل إحدى مزايا السعر المرتفع الذي تدفعه لاستخدام سيارات الأجرة في طوكيو في سلامتها وموثوقيتها المذهلين.

وتجدر الإشارة إلى أن طوكيو هي المدينة الوحيدة في اليابان التي يعمل فيها تطبيق أوبر ، على الرغم من أن الأسعار متطابقة بشكل أساسي مع ما تدفعه مقابل سيارة أجرة. من ناحية أخرى ، هناك فائدة واحدة لاستخدام Uber: القيام بذلك يسمح لك بالدفع عن طريق بطاقة الائتمان ، وهو أمر غير ممكن في كثير من الأحيان في سيارات الأجرة في اليابان التي تركز على النقد ، وفي طوكيو وغيرها.

استئجار سيارة في طوكيو

القيادة غير ضرورية على الإطلاق في وسط طوكيو ، وذلك بسبب الازدحام المروري الذي تعاني منه المدينة في معظم الأوقات كل يوم ، فضلاً عن الرسوم والتعريفات المختلفة اللازمة للقيادة في وسط مدينة طوكيو. ومع ذلك ، إذا حدث واستأجرت سيارة في اليابان (من المحتمل أن تسافر في منطقة كانتو الأكبر حول طوكيو ، أو في أي مكان آخر في الدولة بالكامل) ، فهناك بعض الأشياء التي يجب أن تضعها في اعتبارك.

التوثيق ، يجب أن تحمل رخصة قيادة دولية (IDP) للقيادة في اليابان - لن تعمل رخصة قيادتك الأمريكية من تلقاء نفسها ، ما لم تكن بالطبع تحمل أيضًا رخصة قيادة يابانية. يمكنك التقدم بطلب للحصول على IDP في مكتب AAA المحلي الخاص بك ؛ يجب عليك القيام بذلك قبل مغادرتك إلى اليابان. الأشياء العملية الأخرى التي يجب ملاحظتها هي أن القيادة اليابانية على الجانب الأيسر من الطريق ؛ الوقود أيضًا مكلف نسبيًا ، بما يعادل 4.24 دولارًا أمريكيًا للغالون المحلي اعتبارًا من أبريل 2019.

يلتزم اليابانيون بشدة بالقانون ، مما يعني أنه من الصعب تجاوز حدود السرعة (والتي تميل إلى أن تكون منخفضة نوعًا ما - أقل من 50 كم / ساعة في المدنوغالبًا ما بين 70-80 كم / ساعة على الطرق السريعة) ، حتى لو كنت تميل إلى القيام بذلك. بالإضافة إلى ذلك ، حتى بعض أكثر الطرق السريعة في اليابان ازدحامًا بها ممر واحد فقط على كل جانب ، مما يجعل المرور صعبًا إلى المستحيل.

نصائح للتجول في طوكيو

بغض النظر عما إذا كنت تأخذ مترو طوكيو أو مترو أنفاق توي أو خطوط جي آر أو أي من خيارات النقل الأخرى المدرجة هنا ، فإن هذه النصائح العامة للتجول في طوكيو ستخدمك جيدًا:

• مركز طوكيو مسطح ويمكن السير فيه.بافتراض أنك لست بحاجة إلى الانتقال من جناح إلى آخر في طوكيو (المزيد عن ذلك في ثانية) ، فإن المشي في المدينة هو سهل جدًا ، نظرًا لمدى كونه مسطحًا. على سبيل المثال ، قصر طوكيو الإمبراطوري هو نزهة ممتعة مدتها 15 دقيقة من محطة طوكيو لخط مارانوتشي ، مما يجعل المشي بديلاً مفضلاً للانتقال إلى حافلة أو خط مترو أنفاق آخر.
• طوكيو هي مدينة الأحياء.بدلاً من أن تتكون من "وسط مدينة" واحد تحيط به الضواحي والضواحي ، فإن طوكيو هي عدة مدن صغيرة (ضخمة جدًا ، وفقًا للمعايير الأمريكية) لبعضهم البعض. بشكل عام ، في حين أن أحياء مثل شينجوكو وشيبويا وأساكوسا وجينزا يمكن السير فيها داخل حدود منطقتهم ، سترغب في ركوب مترو طوكيو أو مترو أنفاق توي للتنقل بين أجنحة المدينة.
• سيارات الأجرة ليست رخيصة - لكنها في بعض الأحيان الخيار الوحيد.كما ذكرنا سابقًا ، سيارات الأجرة غالية جدًا في طوكيو ، بأسعار يمكن أن تتجاوز 2000-3 بسهولة ، 000 ين للرحلات التي لا تستغرق أكثر من دقيقة. لسوء الحظ ، نظرًا لأن مترو أنفاق طوكيو يظل خامدًا بين منتصف الليل والساعة 5صباحًا ، عادة ما تكون سيارة الأجرة هي الخيار الوحيد لبومة ليلية (أو راتب يجب أن يعمل لوقت متأخر!)
• يستطيع موظفو النقل عادة التحدث باللغة الإنجليزية الأساسيةوأولئك الذين لا يستطيعون عادة ما يبذلون قصارى جهدهم لمساعدتك. تتطابق معظم أسماء المحطات وأماكن الجذب باللغة الإنجليزية مع الطريقة التي يطلق عليها باللغة اليابانية ، لذلك إذا كان نطقك قريبًا ، فلن تواجه أي مشاكل.
• مترو طوكيو هو نقطة الصفر في لحظة MeToo في اليابان.منذ عدة سنوات ، كانت هناك فضيحة في مترو أنفاق طوكيو ، حيث قام رجل الأعمال بالتقاط صور "up-skirt" بتكتم من النساء غير المرتابات. نتيجة لذلك ، فإن السيارات الأولى والأخيرة لقطارات مترو أنفاق طوكيو وتوي هي "للنساء فقط" خلال ساعات الذروة.

مترو طوكيو هو الأكثر ازدحامًا في العالم ، لكنه سهل الاستخدام بشكل مدهش.أطفال المدارس المحلية ، بعد كل شيء ، يركبون مترو طوكيو ومترو أنفاق توي وحدهم - من الواضح أنه لا يمكنهم ذلك كن بهذه الصعوبة! فيما يتعلق بكيفية قضاء وقتك في طوكيو ، بمجرد معرفة المترو؟ تأكد من مراجعة هذا الدليل لأهم الأشياء التي يمكنك القيام بها في طوكيو ، وهو مفيد لفهم طوكيو ككل مثل المنشور الذي قرأته للتو لفهم وسيلة النقل.